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制造商：ON
1N5941B電路圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| 1N5941BG | ON | DIODE ZENER 47V 3W AXIAL | 立即購買 |
| 1N5941BRLG | ON | 立即購買 |
| 標題 | 類型 | 大小（KB） | 下載 |
|---|---|---|---|
| 3 Watt DO-41 Surmetic 30 Zener Voltage Regulators | 69 | 點擊下載 | |
| Spice2 Model | UNKNOW | 117 | 點擊下載 |
| Spice3 Model | UNKNOW | 117 | 點擊下載 |
| Saber Model | UNKNOW | 130 | 點擊下載 |
| PSpice Model | UNKNOW | 118 | 點擊下載 |
| Axial Lead 5.20x2.70mm, 25.4x0.71mm Pkg, Lead len/dia | 57 | 點擊下載 | |
| 1N5913B_PKG.GIF | UNKNOW | 2 | 點擊下載 |
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）相信對超算市場有過一定了解的朋友，都對曾經(jīng)的第一名富岳超算不陌生。這臺2021年正式啟用的超算，是全球首臺登頂TOP500的Arm架構(gòu)超算。富岳采用了富士通設(shè)計A64FX SoC，整個超算集群的峰值性能可以達到537.21PFlop/s。如此強大的性能，甚至于日本東京工業(yè)大學、日本東北大學等都宣布將借助富岳來開發(fā)日語生成式AI。 ? 然而在最新的TOP500排行榜上，隨著更新的英特爾Xeon和AMD EPYC處理器紛紛到位，如今的富岳已經(jīng)降至第四
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/吳子鵬）近日，北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問題，比如短路、斷路、失磁、軸承損壞，這些都會導致車輛的致命性問題，不夸張地講，比鋰電池著火還要嚴重，雖然失效的概率非常低?！?? 他認為，電機驅(qū)動需要有一個更加完善的驗證模式，這是行業(yè)發(fā)展迫切需要的。 電驅(qū)失效的類型和風險 從根本邏輯來講，包括應用于新能源汽車上的電機，所有電機驅(qū)
卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (CNN) 由各種類型的層組成，這些層協(xié)同工作以從輸入數(shù)據(jù)中學習分層表示。每個層在整體架構(gòu)中都發(fā)揮著獨特的作用。
那這個電壓差異如何變成可以甄別的表面圖像明顯的明暗變化呢？大家應該都知道電子被正電壓吸引，被負電壓排斥。如下圖所示，這兩塊地方因為金屬互連的差異產(chǎn)生了不同的電壓，對電子的束縛吸引能力是有差異的，我們在檢測的時候從這兩塊地方得到的電子信號就會不同，因此產(chǎn)生了明暗的差異，就可以甄別出有異常的缺陷。
從概念上講，星形接地涉及到構(gòu)建一個電氣系統(tǒng)，系統(tǒng)中所有模塊或者設(shè)備都在一點接地。 最簡單的方法是使用電源，其中負極端子（正極端子）被分支到不同的模塊中，將她們并聯(lián)在電路中。
傳感新品 【浙江大學: 研究基于磁-應力阻抗和磁彈耦合效應的新型感應式手部康復壓力傳感器】 柔性電子技術(shù)因其在人體生理信號監(jiān)測、柔性機器人與可穿戴設(shè)備等領(lǐng)域的廣泛應用而備受關(guān)注，其常見傳感機制主要包括電阻式、電容式、摩擦電式、壓電式。然而作為電學基本參數(shù)之一的電感很少被用作柔性傳感器件的響應信號，這是因為相較于其他傳感機制而言，電感缺少相應的力敏感材料。非晶絲由于其特殊的磁疇結(jié)構(gòu)，其阻抗對外磁場和應力場極
對于每個被掩碼的網(wǎng)格，計算此網(wǎng)格中的點云數(shù)量，并通過將點云數(shù)量除以其在3D空間中的占用體積來得到對應的密度真值。
? ? ? 伺服驅(qū)動器在工業(yè)自動化領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色，它負責接收控制器的指令并驅(qū)動電機按照預定的速度和位置進行運動。然而，伺服驅(qū)動器在運行過程中可能會遇到各種問題，其中之一就是過載報警。本文將詳細介紹伺服驅(qū)動器一上電就報過載的原因、診斷方法以及相應的解決方法。 ? ? ??一、伺服驅(qū)動器過載報警的原因 ? ? ??1、電機過載 ：電機負載過大，超出了其額定負載能力。 ? ? ??2、驅(qū)動器參數(shù)設(shè)置不當 ：如電流限制、速度限
| 1N5260B | 1V5KE24A | 1565749-1 | 1V5KE62A |
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