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優(yōu)勢和特點
標(biāo)稱電阻容差誤差:±8%(最大值)
游標(biāo)電流:±6 mA
可變電阻器模式下的溫度系數(shù):35 ppm/°C
低功耗:2.5 μA(最大值,2.7 V,125°C)
寬帶寬:4 MHz(5 kΩ選項)
上電EEPROM刷新時間:< 50 μs
125°C時典型數(shù)據(jù)保留期:50年
100萬寫周期
2.3 V至5.5 V電源供電
內(nèi)置自適應(yīng)去抖器
寬工作溫度范圍:?-40℃至+125℃
2 mm × 2 mm × 0.55 mm、8引腳超薄LFCSP封裝
產(chǎn)品詳情
AD5115 為32位調(diào)整應(yīng)用提供一種非易失性解決方案,保證±8%的低電阻容差誤差,A、B和W引腳提供最高±6 mA的電流密度。低電阻容差、低標(biāo)稱溫度系數(shù)和高帶寬特性可以簡化開環(huán)應(yīng)用和容差匹配應(yīng)用。
新的低游標(biāo)電阻特性將電阻陣列極端處的游標(biāo)電阻降至僅 45 Ω(典型值)。
簡單的3線升降式接口支持手動切換或時鐘速率高達50 MHz的高速數(shù)字控制。
AD5115采用2 mm × 2 mm LFCSP封裝,保證工作溫度范圍為?40°C至+125°C的擴展工業(yè)溫度范圍。
應(yīng)用
機械電位計的替代產(chǎn)品
便攜式電子設(shè)備的電平調(diào)整
音量控制
低分辨率DAC
LCD面板亮度和對比度控制
可編程電壓至電流轉(zhuǎn)換
可編程濾波器、延遲、時間常數(shù)
反饋電阻可編程電源
傳感器校準(zhǔn)
集成Wi-Fi 7技術(shù)的AP,手機,CPE,智能家居和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備,AR/VR等各種Wi-Fi 7產(chǎn)品已進入全面量產(chǎn)時期。Wi-Fi 7產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過程中,對射頻指標(biāo)的測試要求更高(如4096QAM EVM指標(biāo)),測試項目的需求也更多(如2*2MIMO測試),不同的產(chǎn)品可能需要不同的測試場景。CMP180單表雙通道,16個RF口的硬件設(shè)計,射頻性能非常優(yōu)秀,配合靈活的smartchannel軟件功能和精準(zhǔn)的線損測試方案,很好的解決了絕大部分產(chǎn)線客戶在生產(chǎn)測試中技術(shù)挑戰(zhàn)和難點。
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道,據(jù)報道,有業(yè)內(nèi)人士透露,三星在上個月向英偉達提供了HBM4樣品,目前已經(jīng)通過了初步的質(zhì)量測試,將于本月底進入預(yù)生產(chǎn)階段。如果能通過英偉達最后的驗證步驟,最早可能在11月或12月開始實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。這一進展將使得三星參與到下一階段HBM訂單的有力競爭。 ? 三星還在HBM3E上提供了非常具有吸引力的報價,傳聞向英偉達提供比SK海力士低20%至30%的報價,三星不得不通過激進定價策略來提升市場競爭力。 ? 近日消息,S
在一家先進的自動化制造工廠中,生產(chǎn)線的高效運行依賴于各種精密設(shè)備之間的無縫通信與協(xié)同工作。該工廠的控制系統(tǒng)中,三菱變頻器作為關(guān)鍵的電機調(diào)速設(shè)備,采用 EtherNet/IP 協(xié)議進行通信,以實現(xiàn)對電機的精準(zhǔn)控制和運行狀態(tài)監(jiān)測。而工廠新引入的倍福 PLC 則基于 EtherCAT 協(xié)議構(gòu)建其自動化控制網(wǎng)絡(luò),因其高速實時性和出色的分布式控制能力而備受青睞。然而,由于三菱變頻器的 EtherNet/IP 協(xié)議與倍福 PLC 的 EtherCAT 協(xié)議不兼容,導(dǎo)致兩者之間無法直接進行通信,嚴重制約了生產(chǎn)線的整體性能和優(yōu)化升級。為解決這一難題,工廠決定引入捷米特 JM-EIPM-ECT 協(xié)議轉(zhuǎn)換設(shè)備,實現(xiàn) EtherNet/IP 主站轉(zhuǎn) EtherCAT 從站的功能,從而打通三菱變頻器與倍福 PLC 之間的通信壁壘。
深圳比斯特自動化設(shè)備有限公司,成立于2005年,是一家致力于圓柱電池組自動化設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售的高科技企業(yè)。我們公司擁有大規(guī)模的研發(fā)和生產(chǎn)基地,配備了先進的生產(chǎn)機械,嚴格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)進行企業(yè)管理,并嚴格遵循ISO9001國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),我們的設(shè)備遠銷東南亞、歐美等多個國家和地區(qū)。其中,BT-100V20C100F電池組綜合性能測試機在眾多自動化設(shè)備中,憑借出眾的性能測試為新能源產(chǎn)業(yè)的相關(guān)企業(yè)提供了堅實的保障。
在 AI 計算持續(xù)突破的背景下,光通信行業(yè)正經(jīng)歷一場深刻的變革。2025 年的 OFC(光纖通信大會)不僅是其五十周年的重要里程碑,更集中展現(xiàn)了從 1.6T 到 448G 的高速光互聯(lián)技術(shù)進展,以及 CPO 和 LPO 等新型模塊技術(shù)的融合與演進。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)在第三屆南渡江智慧醫(yī)療與康復(fù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇的腦機接口主題演講環(huán)節(jié),深圳微靈醫(yī)療科技有限公司創(chuàng)始人、董事長,中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院正高級工程師李驍健分享的主題是《植入式腦機接口的醫(yī)療器械之路》。 深圳微靈醫(yī)療科技有限公司創(chuàng)始人、董事長,中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院正高級工程師李驍健 ? 第三屆南渡江智慧醫(yī)療與康復(fù)產(chǎn)業(yè)高峰論壇由海南省工業(yè)和信息化廳、海南省商務(wù)廳、??谑腥嗣裾?/p>
? 8月21日,廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet正式獲得中國民用航空中南地區(qū)管理局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器特許飛行證。 這是大灣區(qū)首個全尺寸復(fù)合翼飛行汽車的特許飛行證, 標(biāo)志著廣汽高域飛行汽車在適航審定及商業(yè)化進程中取得又一重要進展。 目前,GOVY AirJet已完成超200架次飛行,從整機性能初步驗證,到商業(yè)化運營場景模擬,廣汽高域正在以最嚴苛的試飛試驗標(biāo)準(zhǔn)開展常態(tài)化驗證,為后續(xù)商業(yè)化運營筑牢安全根基! GOVY AirJe
MBRF2060CT二極管大功率性能卓越電壓穩(wěn)定適高效
| ADG408 | ADUM1446 | AD5313 | ADUM5212 |
| ADXL335 | AD8104 | AD9243 | AD9571 |
| ADS8588S | ADIS16488A | ADM8642 | ADUM7223 |
| AD5445 | AD7171 | AP1117IE33G-13 | ADG1311 |
| ADUM5211 | ADM3307E | AD8208 | AD7880 |