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優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
高性能高相對(duì)精度(INL): ±3 LSB(最大值,16位)總非調(diào)整誤差(TUE):0.14% FSR(最大值)失調(diào)誤差:±1.5 mV(最大值)增益誤差: ±0.06% FSR最大值 低漂移2.5 V基準(zhǔn)電壓源: 2 ppm/°C(典型值)
寬工作范圍溫度范圍:?40°C至+125°C電源電壓:2.7 V至5.5 V
易于實(shí)現(xiàn)用戶可選增益:1或2(GAIN引腳)復(fù)位至零電平或中間電平(RSTSEL引腳)1.8 V邏輯兼容性
400 kHz I2C兼容型串行接口
魯棒的HBM(額定值為2 kV)和FICDM ESD(額定值為1.5 kV)性能
20引腳TSSOP和LFCSP封裝,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)
產(chǎn)品詳情
AD5671R/AD5675R分別是低功耗、8通道、12/16位緩沖電壓輸出數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)。 內(nèi)置2.5 V、2 ppm/?C內(nèi)部基準(zhǔn)電壓源(默認(rèn)使能)和增益選擇引腳,滿量程輸出為2.5 V(增益=1)或5 V(增益=2)。 采用2.7 V至5.5 V單電源供電,通過設(shè)計(jì)保證單調(diào)性。 AD5671R/AD5675R采用20引腳TSSOP和LFCSP封裝,內(nèi)置一個(gè)上電復(fù)位電路和一個(gè)RSTSEL引腳,確保DAC輸出上電至零電平或中間電平,直到執(zhí)行一次有效的寫操作為止。 AD5671R/AD5675R具有關(guān)斷模式,此模式下的功耗典型值可降至1 μA。
產(chǎn)品特色
高相對(duì)精度(INL)。AD5671R(12位): ±1 LSB(最大值)AD5675R(16位): ±3 LSB(最大值)
低漂移2.5 V片內(nèi)基準(zhǔn)電壓源
應(yīng)用
光收發(fā)器
基站功率放大器
過程控制(可編程邏輯控制[PLC] I/O卡)
工業(yè)自動(dòng)化
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

AD5671R 引腳圖

AD5671R電路圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD5671RBRUZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD5671RBRUZ | - | - | 立即購買 |
| AD5671RBCPZ-RL | - | - | 立即購買 |
| AD5671RBCPZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
...質(zhì)量和可靠性,以及增強(qiáng)靈活性和易用性。 40余年以來,ADI公司豐富而全面的線性、混合信號(hào)、MEMS和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)給儀器儀表、成像和病人監(jiān)護(hù)等領(lǐng)域的醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)帶來了重大的變革。本文將集中探討電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC)...
組合邏輯控制器(Combinational Logic Controller) 組合邏輯控制器是一種基于組合邏輯電路的計(jì)算機(jī)控制器。它的主要特點(diǎn)是: 1.1 高速度:組合邏輯控制器使用硬件實(shí)現(xiàn)控制邏輯,因此具有很高的執(zhí)行速度。 1.2 靈活性:組合邏輯控制器的設(shè)計(jì)可以根據(jù)不同的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行定制,以滿足特定的需求。 1.3 可擴(kuò)展性:組合邏輯控制器可以通過添加更多的邏輯門和電路來擴(kuò)展其功能。 1.4 可維護(hù)性:由于其基于硬件的設(shè)計(jì),組合邏輯控制器的維護(hù)和故障排除可能
近期,電動(dòng)車火災(zāi)頻發(fā),嚴(yán)重威脅市民的居住安全。南京市雨花臺(tái)區(qū)2月23日深夜火災(zāi)造成重大傷亡,北京市豐臺(tái)區(qū)2月25日又發(fā)生電動(dòng)車起火事故。 電動(dòng)車火災(zāi)事故發(fā)生率逐年上升,根據(jù)國家消防救援局的統(tǒng)計(jì),2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起,相比2022年上升17.4%。更揪心是,電動(dòng)車火災(zāi)奪命只需90秒!90秒后,溫度便可達(dá)到200℃。一臺(tái)電動(dòng)車燃燒產(chǎn)生的毒氣,足以使上百人窒息而亡。? 然而,在日常生活中,不乏有人推電動(dòng)車上樓,停放在走廊過
麥格納通過優(yōu)化冷卻和芯片配置效率等手段令其電機(jī)效率再創(chuàng)新高,高達(dá)93%。
采用AD693AD構(gòu)成的測(cè)溫范圍0°C~600°C的電路圖
控制閥是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分,其主要作用是控制流體的流量、壓力、溫度等參數(shù),以滿足生產(chǎn)過程的需要。控制閥的控制方式有很多種,不同的控制方式適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。本文將詳細(xì)介紹控制閥的幾種控制方式,包括其工作原理、特點(diǎn)、應(yīng)用范圍等。 手動(dòng)控制方式 手動(dòng)控制方式是控制閥最基本的控制方式,通過人工操作閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的控制。手動(dòng)控制方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、操作直觀等優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也存
隨著電動(dòng)化、智能化、信息化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化技術(shù)的不斷應(yīng)用與汽車行業(yè)出行趨勢(shì)加深,為進(jìn)一步鞏固關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及穩(wěn)供控本、提升盈利能力,整車廠加速推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合。
AD9520/AD9522 時(shí)鐘發(fā)生與分配IC,實(shí)現(xiàn)最佳器件集成度、低噪聲、低抖動(dòng)性能與信號(hào)輸出靈活性 全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商,最新推出一
| AD8062 | ATMEGA8515-16AU | AD8607 | AD8500 |
| ADM1070 | ADA4960-1 | AD9261 | ADA4850-1 |
| ABM8G-25.000MHZ | AD7402 | ATSENSE201 | AD5697R |
| ADM824 | ATTINY48-AU | ADG202A | ATMEGA128A-MU |
| AD7616-P | ADSP-21486 | ADUM6010 | AD8236 |