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優(yōu)勢和特點
與浮地式傳感器接口
共模(不可變)電容最大可達(dá)5 pF
內(nèi)部時鐘振蕩器
分辨率:最低0.25 fF(即最高12 ENOB)
單電源供電:2.7 V至3.6 V,功耗:100 μA
雙線式串行接口(I2C兼容)
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線性度:0.05%
產(chǎn)品詳情
AD7152/AD7153均為12位Σ-Δ電容數(shù)字轉(zhuǎn)換器(CDC),要測量的電容可直接與器件輸入相連。該器件結(jié)構(gòu)具有高分辨率(12位無失碼、最高12位有效分辨率)和高線性度(±0.05%)等固有特性。兩款器件在每種工作模式下均有四種電容輸入范圍:在差分模式下為±0.25 pF至±2 pF,在單端模式下為0.5 pF至4 pF。
AD7152/AD7153可接受最大5 pF共模電容(不可變),后者可以通過一個可編程片內(nèi)數(shù)字電容轉(zhuǎn)換器(CAPDAC)來平衡。
AD7153擁有一個電容輸入通道,AD7152則擁有兩個通道。每個通道均可配置為單端輸入或差分輸入方式。兩款器件均針對浮地式電容傳感器而設(shè)計。
AD7152/AD7153均有一個雙線式I2C兼容串行接口。二者均可采用2.7 V至3.6 V單電源供電,額定溫度范圍為?40°C至+85°C,采用10引腳MSOP封裝。
應(yīng)用
汽車、工業(yè)和醫(yī)療系統(tǒng):壓力測量位置檢測液位檢測流量計濕度檢測
數(shù)據(jù)手冊,Rev. 0,5/08

AD7153 引腳圖

AD7153電路圖

AD7153 封裝圖
在現(xiàn)代電子產(chǎn)業(yè)中,芯片封裝作為半導(dǎo)體制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié),不僅保護(hù)芯片免受外界環(huán)境的影響,還承擔(dān)著電氣連接、散熱、機械支撐等重要功能。而封裝的核心材料,則是實現(xiàn)這些功能的關(guān)鍵所在。本文將深入探討芯片封裝的核心材料,包括其種類、特性以及應(yīng)用,揭示它們在半導(dǎo)體技術(shù)中的重要性。
汽車信號連接器作為整車內(nèi)功能信號傳輸?shù)募~帶,其質(zhì)量安全關(guān)系著整車的穩(wěn)定性與安全性,其需要滿足整車設(shè)計的抗振動和耐溫要求。在部分核心功能區(qū)域更需要確保其機械強度和密封能力以面對各種極端工況仍能夠正常工作。
從制造到“智造”,傳統(tǒng)制造業(yè)正在不斷進(jìn)行數(shù)字化升級。柔性生產(chǎn)、智能制造和智慧工廠是關(guān)鍵詞。智能機器人、傳感技術(shù)、云計算、無線通信、預(yù)測性維護(hù)、智能控制和數(shù)據(jù)安全等技術(shù)的應(yīng)用,大大提升了自動化水平,優(yōu)化了資源配置,同時降低了能源消耗和人力成本。
行業(yè)迄今最大規(guī)模的OTA升級:新增及優(yōu)化功能超1000項,涵蓋導(dǎo)航、語音、生態(tài)、系統(tǒng)桌面、智能體驗等多個模塊。
11月5日, 億緯鋰能TüV南德CTF資質(zhì)揭牌授證儀式在惠州總部研發(fā)中心舉行。活動現(xiàn)場,TüV南德為億緯鋰能電池系統(tǒng)研究院試驗中心頒發(fā)CTF(Customer Testing Facility)國際認(rèn)可資質(zhì)證書。電池系統(tǒng)研究院院長萬里平、試驗中心總監(jiān)王睿翔與TüV南德深圳分公司總經(jīng)理姚雁玲、電池部門首席技術(shù)專家張書博出席活動。
ACDC轉(zhuǎn)換器是現(xiàn)代電子設(shè)備不可或缺的組成部分,它們將電網(wǎng)提供的交流電轉(zhuǎn)換為設(shè)備所需的直流電。然而,由于各種原因,這些轉(zhuǎn)換器可能會遇到故障。 常見故障 輸出電壓不穩(wěn)定 原因 :可能是由于輸入電壓波動、內(nèi)部電路故障或負(fù)載變化引起的。 解決方案 :檢查輸入電壓是否穩(wěn)定,使用穩(wěn)壓器或UPS來穩(wěn)定輸入電壓。如果問題持續(xù)存在,可能需要更換轉(zhuǎn)換器。 過熱 原因 :過熱通常是由于散熱不良或過載引起的。 解決方案 :確保轉(zhuǎn)換器的散熱片清潔
傾佳電子全球戶用儲能市場及技術(shù)軌跡深度解析:碳化硅功率器件的關(guān)鍵價值 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務(wù)于中國工業(yè)電源、電力電子設(shè)備和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。傾佳電子聚焦于新能源、交通電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向,并提供包括IGBT、SiC MOSFET、GaN等功率半導(dǎo)體器件以及新能源汽車連接器。? 傾佳電子楊茜致力于推動國產(chǎn)SiC碳化硅模塊在電力電子應(yīng)用中全面取代進(jìn)口IGBT模塊,助力電力電子
車載充電器 (OBC) 解決了電動汽車 (EV) 的一個重要問題。它們將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為適合電池充電的直流電,從而實現(xiàn)電動汽車充電。隨著每年上市的電動汽車設(shè)計、架構(gòu)和尺寸越來越豐富,車載充電器的實施也變得越來越復(fù)雜。
| AD9219 | ADM1490E | ADUM3220 | AT30TSE002A |
| ADC0848 | AD633 | AD9776A | ADC141S626 |
| AD9246 | AD848 | AD7808 | AD5337 |
| ADTL082 | ADN2848 | ADUM4151 | AD8091 |
| ADM1232 | ATA8404 | ADUM3154 | ADP150AUJZ-3.3-R7 |