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優(yōu)勢和特點(diǎn)
電源電壓范圍:2.6 V至5.5 V
低功耗1.2 mA + 2×激勵(lì)電流0.5 μA關(guān)斷電流
低輸入偏置電流:±100 pA
低輸入偏置電流:±100 pA
節(jié)省空間:3.0 mm × 3.0 mm × 0.55 mm、16引腳LFCSP封裝
激勵(lì)電流300 μA至1300 μA范圍通過外部電阻設(shè)置
產(chǎn)品詳情
AD8290內(nèi)置一個(gè)可調(diào)電流源和一個(gè)差動(dòng)放大器,前者用來驅(qū)動(dòng)傳感器,后者用來放大信號(hào)電壓。放大器設(shè)置的固定增益為50。AD8290是適合壓力、溫度和應(yīng)變計(jì)電橋的驅(qū)動(dòng)與檢測兩方面要求的出色解決方案。
此外,AD8290的工作功耗較低,可以采用一系列低電源電壓供電,并且提供薄型封裝,因此同樣適合便攜式電子設(shè)備中的驅(qū)動(dòng)/檢測電路使用。
AD8290采用3.0 mm × 3.0 mm × 0.55 mm無鉛封裝,工作溫度范圍為?40°C至+85°C工業(yè)溫度范圍。
應(yīng)用
電橋和傳感器驅(qū)動(dòng)
便攜式電子設(shè)備
數(shù)據(jù)手冊(cè), Rev. B, 2/08

AD8290電路圖

AD8290 引腳圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD8290ACPZ-R7 | - | - | 立即購買 |
| 標(biāo)題 | 類型 | 大?。↘B) | 下載 |
|---|---|---|---|
| A Designer's Guide to Instrumentation Amplifiers, 3rd Edition, 2006 | UNKNOW | 1477 | 點(diǎn)擊下載 |
背景 輸電線路桿塔作為電力輸送的重要支撐結(jié)構(gòu),長期暴露在自然環(huán)境中,極易受到自然災(zāi)害如地震、洪水、強(qiáng)風(fēng)、泥石流等的影響。同時(shí),人為破壞、施工擾動(dòng)等因素也可能導(dǎo)致桿塔結(jié)構(gòu)受損或失穩(wěn)。這些因素使得桿塔發(fā)生傾斜、晃動(dòng)甚至倒塌的風(fēng)險(xiǎn)大大增加。 一、桿塔倒塌的三重危機(jī) 1、安全危機(jī) :數(shù)十米高的鐵塔倒塌,可能危及周邊居民生命; 2、供電危機(jī) :單個(gè)桿塔異??梢l(fā)區(qū)域級(jí)停電事故; 3、經(jīng)濟(jì)危機(jī) :搶修成本動(dòng)輒百萬,停電損失更
RS?RTP 高性能示波器將優(yōu)異的信號(hào)完整性與波形捕獲率相結(jié)合。它結(jié)構(gòu)緊湊,內(nèi)部集成定制化的前端 ASIC 和實(shí)時(shí)處理硬件,能夠以全新的速度執(zhí)行準(zhǔn)確測量。 XLT RS?RTP 高性能示波器將優(yōu)異的信號(hào)完整性與波形捕獲率相結(jié)合。它結(jié)構(gòu)緊湊,內(nèi)部集成定制化的前端 ASIC 和實(shí)時(shí)處理硬件,能夠以全新的速度執(zhí)行準(zhǔn)確測量。 波形捕獲率高達(dá) 750,000 波形/秒,可快速查找故障 高精度數(shù)字觸發(fā),無帶寬限制 實(shí)時(shí)去嵌,用于觸發(fā)和快速波形捕獲 緊湊設(shè)計(jì),靜音運(yùn)行,
固態(tài)電容和電解電容(通常指液態(tài)電解電容)的主要區(qū)別在于 介電材料(電解質(zhì))的不同 ,這導(dǎo)致了它們?cè)谛阅堋勖?、?yīng)用和價(jià)格上的一系列差異。
隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,濾波器作為電子電路中不可或缺的元件,廣泛應(yīng)用于信號(hào)處理、通信、音頻設(shè)備等領(lǐng)域。濾波器的作用是去除不需要的頻率成分,保留有用的信號(hào),以確保電路的穩(wěn)定性和性能。濾波器的設(shè)計(jì)與調(diào)試是一項(xiàng)精密的工作,往往需要借助先進(jìn)的測量工具來確保電路在不同條件下的正常運(yùn)行。而在這其中,普源數(shù)字萬用表憑借其多功能、精確度高、使用方便等優(yōu)勢,成為了濾波器電路調(diào)試中的得力助手。 濾波器電路調(diào)試的過程中,工
普源精電(RIGOL)作為全球測試測量領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),近年來在高端信號(hào)發(fā)生器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大技術(shù)突破,尤其是在超低相位噪聲技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)展。這一創(chuàng)新不僅提升了信號(hào)發(fā)生器的核心性能指標(biāo),更推動(dòng)了通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、射電天文等多個(gè)高科技應(yīng)用領(lǐng)域的變革。本文將深入探討普源在超低相位噪聲技術(shù)上的突破路徑、技術(shù)細(xì)節(jié)、應(yīng)用場景及未來發(fā)展方向。 ? 一、相位噪聲:高端信號(hào)發(fā)生器的核心挑戰(zhàn) 1. 相位噪聲的定義與影響 相位噪聲(
在電子元器件制造領(lǐng)域,某工廠自動(dòng)化檢測車間承擔(dān)精密連接器的激光打標(biāo)與質(zhì)量追溯任務(wù)。車間以西門子S7-1200 PLC作為核心控制器,依托Profinet協(xié)議實(shí)現(xiàn)對(duì)部分設(shè)備的調(diào)度管理。然而,新引入的激光打標(biāo)卡僅支持TCP/IP協(xié)議,導(dǎo)致車間出現(xiàn)三大通訊難題。
智能傳感器就像給傳統(tǒng)傳感器裝上了“大腦”和“嘴巴”,能感知環(huán)境還能自己思考說話。在增量市場里抓機(jī)會(huì),說白了就是得盯著新冒出來的需求,用“更聰明”的本事卡住位。 咱們分三個(gè)層面嘮嘮: 第一層:專挑剛需場景扎進(jìn)去 增量市場大多是新行業(yè)或者傳統(tǒng)行業(yè)的升級(jí)需求,比如新能源車、智慧農(nóng)業(yè)、醫(yī)療穿戴設(shè)備這些。智能傳感器得像“需求探測器”一樣,專門挑那些又痛又急的場景下手。 舉個(gè)例子:新能源車電池管理。傳統(tǒng)電池傳感器只能
適用于汽車外部照明的DLP5531-Q1:技術(shù)解析與應(yīng)用指南 在汽車電子領(lǐng)域,高性能的照明系統(tǒng)對(duì)于提升行車安全和駕駛體驗(yàn)至關(guān)重要。DLP5531-Q1作為一款專為汽車外部照明設(shè)計(jì)的數(shù)字微鏡器件(DMD),憑借其卓越的特性和強(qiáng)大的功能,成為了眾多工程師的首選。本文將深入解析DLP5531-Q1的技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用場景以及設(shè)計(jì)要點(diǎn),為電子工程師們提供全面的參考。 文件下載: dlp5531-q1.pdf 一、DLP5531-Q1特性概覽 1. 高性能芯片組組合 DLP5531-Q1汽車DMD與DLPC230-Q1 DMD控制器和
| ADG772 | ADP198 | AD22103 | ADSP-BF514 |
| AD8123 | ADF5000 | AD7721 | AD7400 |
| AD8341 | ADM3485E | ADM7150 | ADF7030-1 |
| AD7622 | ADA4004-2 | ADA4303-2 | ADC122S101 |
| AD7177-2 | ADIS16364 | ATA8204 | ADCS7477AIMFX |