購(gòu)物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
壓控增益范圍:0dB至80dB
增益為40dB時(shí),電源電流為3 mA
工作頻率范圍:低頻(LF)至18 MHz
電源電壓范圍:3.0 V至5.0 V
低噪聲:4.5 nV/√Hz在80dB增益
全差分信號(hào)路徑
失調(diào)校正(失調(diào)零點(diǎn))功能
1.5 V內(nèi)部基準(zhǔn)電壓源
16引腳LFCSP
自動(dòng)增益控制功能
對(duì)高動(dòng)態(tài)范圍信號(hào)具有寬增益范圍
產(chǎn)品詳情
AD8338是一款可變?cè)鲆娣糯笃?VGA),適合要求全差分信號(hào)路徑、低功耗、低噪聲和在LF至18MHz頻段內(nèi)具有精確定義增益的應(yīng)用。如果需要的話,該器件也可以采用單端信號(hào)源工作。
基本增益函數(shù)為線性dB,標(biāo)稱增益范圍為0 dB至80 dB;標(biāo)稱增益范圍與增益引腳上0.1V至1.1V的控制電壓相對(duì)應(yīng)。增益范圍可以通過直接連接至內(nèi)部求和結(jié)點(diǎn)的INPD和INMD引腳進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。例如,如果將一個(gè)47 Ω的電阻施加于INPD和INMD引腳上,增益范圍設(shè)定為20 dB至100 dB,并且折合到輸入端的噪聲電平為1.5 nV√Hz。
AD8338包含額外的電路來實(shí)現(xiàn)失調(diào)校正和自動(dòng)增益控制(AGC)功能。直流失調(diào)電壓通過表現(xiàn)為高通濾波器的失調(diào)校正電路來消除。高通濾波器的轉(zhuǎn)折頻率由一個(gè)外部電阻設(shè)置。AGC功能可以改變AD8338的增益來維持恒定的均方根輸出電壓。用戶施加的電壓控制目標(biāo)輸出均方根電壓。用戶在DETO引腳施加的接地電容則控制AGC電路的響應(yīng)時(shí)間。
AD8338還允許用戶訪問內(nèi)部求和結(jié)點(diǎn),籍此提供額外的多功能性。只需幾個(gè)分立器件,用戶就可以自定義該器件的增益、帶寬、輸入阻抗及噪聲性能,以滿足自身應(yīng)用的需求。
AD8338采用3.0V至5.0V的單電源供電,能效極高,僅消耗低至3mA的靜態(tài)電流。AD8338采用符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的3 mm 3 mm、16引腳LFCSP封裝,額定溫度范圍為-40℃至+85工業(yè)溫度范圍。
應(yīng)用電感遙測(cè)系統(tǒng)前端
超聲信號(hào)接收器
用于驅(qū)動(dòng)ADC的信號(hào)壓縮
AGC放大器

AD8338電路圖

AD8338 封裝圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
|---|---|---|---|
| AD8338ACPZ-RL | - | - | 立即購(gòu)買 |
| AD8338ACPZ-R7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
國(guó)芯思辰,國(guó)產(chǎn)芯片替代
在工業(yè)自動(dòng)化的浪潮中,每一個(gè)細(xì)微的精度提升都可能帶來生產(chǎn)效率的質(zhì)的飛躍。而差分輸出編碼器,正是這場(chǎng)變革中不可或缺的“精密之眼”,它以卓越的性能和穩(wěn)定性,為高精度測(cè)量與控制領(lǐng)域注入了強(qiáng)大動(dòng)力。 抗干擾王者:穩(wěn)定信號(hào)的守護(hù)者 工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),電磁干擾、機(jī)械振動(dòng)等噪聲源無處不在,普通編碼器在復(fù)雜環(huán)境中常常面臨信號(hào)失真、數(shù)據(jù)丟失的困擾。而差分輸出編碼器采用獨(dú)特的雙線傳輸設(shè)計(jì),同時(shí)輸出正、負(fù)兩路相位相反的信號(hào)。這種設(shè)
在全球清潔能源需求持續(xù)攀升的當(dāng)下,水電站作為可再生能源的核心樞紐,其運(yùn)營(yíng)管理正面臨生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜、設(shè)備分布廣、作業(yè)流程繁瑣等多重挑戰(zhàn)。新銳科創(chuàng)推出的RTK+藍(lán)牙融合定位解決方案,以創(chuàng)新技術(shù)為支點(diǎn),為水電站的安全與效率升級(jí)提供了全新思路。 一、人車定位系統(tǒng):水電站的安全與效率雙引擎 筑牢人員安全防線 水電站內(nèi)的大壩壩體、高壓設(shè)備區(qū)、地下廠房等區(qū)域,暗藏高電壓、強(qiáng)水流、高空墜落等多重隱患。傳統(tǒng)管理模式下,人員位置監(jiān)
Texas Instruments SN74AC08/SN74AC08-Q1四路雙輸入正與門以正邏輯執(zhí)行布爾函數(shù)Y = A ? B。這些設(shè)備的電源電壓為2V至6V,工作溫度范圍-40°C至85°C。Texas Instruments SN74AC08-Q1設(shè)備符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100認(rèn)證。
在本快速入門指南中,您將學(xué)習(xí)如何將按鈕連接到Arduino板,并根據(jù)按鈕是否被按下來讀取HIGH或LOW。您將使用電路板上隨附的發(fā)光二極管 (LED)通過按鈕打開和關(guān)閉,以便驗(yàn)證按鈕按下代碼是否正常工作。
10月22日,第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2025)在重慶盛大啟幕。在23日舉行的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量安全技術(shù)”專題論壇期間,“四維圖新智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)合規(guī)車規(guī)級(jí)SDK”成功入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全創(chuàng)新實(shí)踐案例。在24日舉行的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)-自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)關(guān)鍵技術(shù)”專題論壇上,四維圖新行泊產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人鄭莊成發(fā)表了《數(shù)據(jù)與AI驅(qū)動(dòng)中高階智駕的升維體驗(yàn)》主題演講。
當(dāng)BGA封裝的焊盤間距小而無法出線時(shí),需設(shè)計(jì)盤中孔,將孔打在焊盤上面,從內(nèi)層走線或底層走線,這時(shí)的盤中孔需要樹脂塞孔電鍍填平,如果盤中孔不采取樹脂塞孔工藝,焊接時(shí)會(huì)導(dǎo)致焊接不良,因?yàn)楹副P中間有孔焊接面積少,并且孔內(nèi)還會(huì)漏錫。
ZGC是如何設(shè)計(jì)怎么達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的呢?本文將從ZGC算法的關(guān)鍵特性入手,通過分析ZGC周期處理過程來理解這些特性,探索ZGC設(shè)計(jì)思想。
| ADM4073 | AD9635 | AD7194 | AD8283 |
| AD8048 | AD9913 | AD820 | ADL5723 |
| AD10465 | ADS1625 | ADUM6212 | ADUC812 |
| ADUM7510 | AD8056 | ATMEGA16L-8AUR | ADM3315E |
| ADL5606 | AD5062 | ADUC831 | ADP163 |