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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
完整的、經(jīng)過全面校準的測量/控制系統(tǒng)
精確的均方根至直流轉換（50 Hz至3.8 GHz）
輸入動態(tài)范圍大于65 dB：?52 dBm至+8 dBm (50 Ω)
與波形和調制無關，如GSM/CDMA/TDMA等
線性dB輸出，調整比例：50 mV/dB
法則一致性誤差：0.5 dB
所有功能均具有出色的溫度和電源穩(wěn)定性
工作電壓：4.5 V至5.5 V (24 mA)
省電功能：1.3 mW
產(chǎn)品詳情
AD8362是一款真均方根響應功率檢波器，測量范圍為65 dB，主要用于各種高頻通信系統(tǒng)和要求對信號功率精確響應的儀器儀表。它易于使用，僅需一個5 V單電源和幾個電容便可工作。它可以在任意低頻率至3.8 GHz以上頻率范圍工作，輸入的均方根值可以為1 mV至1 V以上，具有較大的波峰因素，超過了精確測量CDMA信號的要求。
輸入信號作用于一個梯形電阻衰減器，后者包括一個可變增益放大器(VGA)的輸入級。利用專有技術平穩(wěn)插入12個抽頭點，能夠使衰減器連續(xù)可變；衰減器由施加于VSET引腳的電壓控制。所得信號作用于高性能寬帶放大器，放大器的輸出則由精密平方律檢波器單元測量。然后對波動輸出進行濾波，并將其與一個相同平方器的輸出進行比較；平方器的輸入為施加于VTGT引腳的固定直流電壓，通常為VREF引腳上提供的1.25 V精確基準電壓。
這些平方單元的輸出差通過一個高增益誤差放大器積分，在VOUT引腳上產(chǎn)生一個具有軌到軌能力的電壓。在控制器模式下，這一低噪聲輸出可以用來改變主機系統(tǒng)RF放大器的增益，從而根據(jù)輸入功率平衡設定點?；蛘?，VSET上的電壓可以與RF信號的振幅調制一模一樣，在這種情況下，從整體來看，就可以去除檢波和低通濾波之前的調制元件。在CLPF引腳添加一個外部電容后，便可無限降低均值濾波器的轉折頻率。
當用作功率測量器件時，VOUT與VSET搭接。這樣，輸出與輸入的均方根值的對數(shù)成比例關系。換言之，將直接以dB顯示讀數(shù)，并可方便地按每10倍1 V或50 mV/dB的比例調整；其它斜率也很容易實現(xiàn)。在控制器模式下，由施加于VSET的電壓確定消除偏離設定點量所需的輸入功率水平。輸出緩沖可以提供高負載電流。
在PWDN引腳上施加邏輯高電平時，AD8362進入省電模式，功耗為1.3 mW。在25°C時，它可以在大約20 μs內(nèi)上電至標稱工作電流20 mA。AD8362采用16引腳TSSOP封裝，工作溫度范圍為?40°C至+85°C。
應用
功率放大器線性化/控制環(huán)路
發(fā)射機功率控制
發(fā)射機信號強度指示(TSSI)
RF儀器儀表
數(shù)據(jù)手冊，Rev. D，6/07
AD8362電路圖
AD8362 引腳圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD8362ARUZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD8362ARUZ | - | - | 立即購買 |
| AD8362ARU | - | - | 立即購買 |
| AD8362ARU-REEL7 | - | - | 立即購買 |
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）2014年4月16日，歐盟發(fā)布了無線電設備指令（Radio Equipent Directive），也就是大名鼎鼎的RED紅指令。該指令對使用Wi-Fi、藍牙等各種無線電波的設備提出了不少要求，比如EMC、頻譜和電壓等，但歐盟對于無線電設備的“約束”并沒有止步于此，他們開始盯上了充電標準。 ? 統(tǒng)一充電標準的紅指令 ? 在去年發(fā)布的該指令修訂版2022/2380中，歐盟提出了對通用充電解決方案的要求，要求一切無線電設備必須在2024年之前統(tǒng)一充電方案
摘要 安富利發(fā)布首個基于AWS服務打造的IoTConnect平臺。該平臺預置AWS物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和云服務，可助力OEM廠商實現(xiàn)簡單、快速且安全的物聯(lián)網(wǎng)部署。 近期，安富利發(fā)布首個基于亞馬遜云科技（AWS）服務打造的IoTConnect平臺， 旨在幫助OEM廠商簡化物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案的開發(fā)，將產(chǎn)品上市時間縮短50%以上。 該IoTConnect平臺能夠幫助正在設計互聯(lián)解決方案的OEM廠商克服種種壓力，縮短產(chǎn)品上市時間，同時確保產(chǎn)品的可擴展性、可靠性、可維護性和安全性。 目前
雷軍透露小米汽車已經(jīng)順利完成了冬季測試，最快將在2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)。但是在目前的市場環(huán)境下小米汽車想要取得好成績似乎越加困難，那么多的百年車企現(xiàn)在都加入到降價促銷大戰(zhàn)中就可以看出競爭有多么的激烈。 去年8月份的時候小米自動駕駛首次公開曝光，投資很大，堅持走自主研發(fā)路線?；蛘哌@也是小米希望能夠彎道超車的地方，要實現(xiàn)在2024年進入行業(yè)第一陣營的目標或者就要落在小米自動駕駛身上了。而小米在2022年汽車等新業(yè)務投入
調速電機控制器是一種電子設備，用于控制調速電機的轉速和運行狀態(tài)。它通過改變電機輸入電壓、電流、頻率等參數(shù)，從而實現(xiàn)對電機的調速和控制。
電子信息產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性、基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，也是創(chuàng)新最活躍、帶動性最強、滲透范圍最廣的產(chǎn)業(yè)，是全球主要國家競逐的戰(zhàn)略領域，已經(jīng)成為當今我國乃至世界經(jīng)濟發(fā)展的“發(fā)動機”，也是電子信息時代各行各業(yè)轉型升級的紐帶。作為展示全球電子信息產(chǎn)業(yè)最新產(chǎn)品和技術的重要平臺，中國電子信息博覽會已連續(xù)成功舉辦十屆，已成為亞洲規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、活動內(nèi)容最豐富、影響力提升最快的電子信息博覽會，一直被視為電子信息行業(yè)發(fā)展的
LN8362 是一款可驅動高端和低端 N 溝道 MOSFET 柵極驅動芯片，可用于同步降壓、升降壓和半橋拓撲中。
電子掃描陣列（ESA）利用PS或TTD或兩者的混合，將求和的光束指向陣列轉向角限制內(nèi)的所需方向。用于錐形的可調衰減器也可以被視為波束成形元件。本文討論同一ESA中TTD和PS之間的分層方法在何處以及如何有助于緩解一些相控陣設計挑戰(zhàn)。
射頻 （RF） 功率的測量和控制是設計無線發(fā)射器時的關鍵考慮因素。高功率RF功率放大器（PA）很少在開環(huán)模式下工作（即，當天線的功率未以某種方式受到監(jiān)控時）。外部因素，如對傳輸功率的監(jiān)管要求、網(wǎng)絡穩(wěn)健性以及與其他無線網(wǎng)絡共存的需求，都需要對傳輸功率進行強有力的控制。除了這些外部要求之外，精確的RF功率控制還可以改善頻譜性能，并可能使發(fā)射器的功率放大器更加節(jié)能和更具成本效益。
| ADSP-BF504 | AD1555 | ATTINY26L-8PU | ATECC508A |
| AD7634 | AD629 | ADSP-BF548 | AMIS-30663 |
| ADP8860 | ADSP-CM419F | ADXL103 | ADM211E |
| AD7193 | ADF9010 | ADM3065E | ADS7868 |
| AD537 | AD8047 | ADRF6614 | ADAS1000-4 |
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