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優(yōu)勢和特點
完全集成式超低噪聲鎖相環(huán)(PLL)
4個差分、2.7 GHz共模邏輯(CML)輸出
帶可編程內(nèi)部端接選項的2個差分基準(zhǔn)電壓輸入
絕對抖動小于232 fs rms(12 kHz至20 MHz),具有非理想基準(zhǔn)電壓和8 kHz環(huán)路帶寬
絕對抖動小于100 fs rms(12 kHz至20 MHz),具有80 kHz環(huán)路帶寬和低抖動輸入?yún)⒖紩r鐘
支持適合抖動衰減應(yīng)用的低環(huán)路帶寬
手動切換
采用典型2.5 V單電源供電
48引腳、7 mm × 7 mm LFCSP封裝
產(chǎn)品詳情
AD9530是一款針對40 Gbps/ 100 Gbps OTN應(yīng)用的完全集成式PLL和分配器件,支持時鐘清零和頻率轉(zhuǎn)換。內(nèi)部PLL可鎖定至兩個參考頻率之一以生成最高達(dá)2.7 GHz的四個離散輸出頻率。
AD9530集成了內(nèi)部5.11 GHz至5.4 GHz、超低噪聲壓控振蕩器(VCO)。所有四個輸出均從內(nèi)部VCO進(jìn)行單獨分頻,并使用兩個高速VCO分頻器(Mx分頻器)和四個獨立的8位通道分頻器(Dx分頻器)。高速VCO分頻器提供2、2.5、3、和3.5固定分頻,提供寬覆蓋范圍的可能輸出頻率。AD9530配置用于小于15 kHz的環(huán)路帶寬以便衰減基準(zhǔn)電壓源噪聲。
AD9530提供48引腳LFCSP封裝,采用典型2.5 V單電源供電。
AD9530的工作溫度范圍為?40°C至+85°C的擴(kuò)展工業(yè)溫度范圍。
Applications
40 Gbps/100 Gbps光傳輸網(wǎng)絡(luò)(OTN)線路端時鐘
高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)和數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)時鐘
數(shù)據(jù)通信

AD9530電路圖

AD9530 引腳圖
| 型號 | 制造商 | 描述 | 購買 |
|---|---|---|---|
| AD9530BCPZ-REEL7 | - | - | 立即購買 |
| AD9530BCPZ | - | - | 立即購買 |
近日,第十七屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇在廣州白云國際會議中心正式拉開帷幕。本屆論壇匯聚各大企業(yè)領(lǐng)袖與行業(yè)專家,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展,一起推動中國汽車向前進(jìn)。廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理高銳出席論壇,并以《在變革中順勢前行,開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程》為主題發(fā)表主旨演講,聚焦“組織活力、供應(yīng)鏈、科技創(chuàng)新、國際化”等關(guān)鍵板塊,分享廣汽在時代變革中的思考與實踐。
電流檢測放大器通常在高于地電位的位置工作,但故障條件可能會將檢測輸入驅(qū)動到地電位以下,從而通過ESD保護(hù)二極管吸收過多電流,從而損壞器件。該電路通過連接與每個輸入串聯(lián)的PMOS阻斷晶體管來保護(hù)特定的高邊電流檢測放大器(MAX4080)。
汽車音響系統(tǒng) 隨著智能座艙和車載娛樂系統(tǒng)的發(fā)展,汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)從傳統(tǒng)的“收音機(jī) + 喇叭”演變?yōu)榧?高保真音效、語音交互、沉浸體驗于一體的多媒體平臺。消費者對音質(zhì)的要求越來越高,汽車廠商也不斷提升音響系統(tǒng)的設(shè)計水平。 ? ? 在這一過程中,ADC、DAC以及數(shù)字音頻收發(fā)器成為音頻鏈路中不可或缺的核心器件。 1、系統(tǒng)組成 ? 典型的汽車音響系統(tǒng)由以下部分組成: 音源輸入 :藍(lán)牙、USB、CD、收音機(jī)、AUX、麥克風(fēng)等。 數(shù)字音頻處理(DSP)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)半導(dǎo)體設(shè)備被譽為“工業(yè)制造皇冠上的明珠”。當(dāng)然,對于半導(dǎo)體設(shè)備而言,大部分人都只了解八大工藝相關(guān)的設(shè)備。實際上,除此之外,隨著半導(dǎo)體工藝日趨復(fù)雜,還有一些設(shè)備也是非常關(guān)鍵的,比如AMHS設(shè)備,幫助提升半導(dǎo)體制造工廠稼動率、良率和生產(chǎn)效率。 AMHS是英語Automated Material HandlingSystem的縮寫,中文譯為“自動物料搬運系統(tǒng)”。AMHS并不是指單獨某一款設(shè)備,而是指由傳輸設(shè)備、存儲設(shè)備、凈化設(shè)備和控制軟
10 月 15 日,OPPO ColorOS 16 發(fā)布會暨 OPPO 開發(fā)者大會在深圳隆重召開,大會現(xiàn)場除發(fā)布 OPPO 最新技術(shù)外,還舉辦了多場論壇,與業(yè)界領(lǐng)袖共同探討科技創(chuàng)新與人工智能 (AI) 新生態(tài)構(gòu)建。在大會上,Arm 受邀發(fā)表了主題演講,分享端側(cè) AI 的演進(jìn)趨勢及 Arm 最新的 Lumex AI 計算平臺如何助力技術(shù)突破、應(yīng)用創(chuàng)新及生態(tài)合作。
全球電子連接器及解決方案的領(lǐng)軍者M(jìn)olex莫仕,近日宣布推出其革命性產(chǎn)品——Percept新型電流傳感器,專為工業(yè)和汽車領(lǐng)域精心打造,旨在解決高精度母線電流監(jiān)測的迫切需求。這款創(chuàng)新之作深度融合了英飛凌領(lǐng)先的無線圈高精度電流傳感技術(shù)與Molex莫仕獨到的電子器件封裝工藝,實現(xiàn)了性能與設(shè)計的雙重飛躍。
在全球化浪潮的推動下,跨國企業(yè)正以前所未有的速度在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展其業(yè)務(wù)版圖。然而,隨著業(yè)務(wù)的全球化,企業(yè)面臨著日益復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)挑戰(zhàn),包括高昂的網(wǎng)絡(luò)成本、低效的數(shù)據(jù)傳輸、以及日益嚴(yán)峻的網(wǎng)絡(luò)安全威脅。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),全球組網(wǎng)SD-WAN(Software-Defined Wide Area Network)技術(shù)應(yīng)運而生,以其獨特的優(yōu)勢,正在重塑跨國企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。 SD-WAN技術(shù)概述 SD-WAN是一種創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)架構(gòu),它將網(wǎng)絡(luò)的控制平面與數(shù)據(jù)平面進(jìn)行解耦,通過智能化的
SONY ILX-LR1適合小型至中型、專業(yè)巡檢、測繪與三維建模、長續(xù)航以及遠(yuǎn)程操控和自動化功能的無人機(jī)。通過搭載SONY ILX-LR1,使得這些無人機(jī)類型在各自的領(lǐng)域中具有廣泛的應(yīng)用前景和需求。
| ADM3490E | ADA4950-2 | ADM6317 | ADUC814 |
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| ADG1209 | AD7152 | AD7840 | AD9164 |