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制造商：ADI/AD
優(yōu)勢和特點
JESD204B（子類1）編碼串行數(shù)字輸出
通道速率最高達15 Gbps
總功耗：1.66 W (500 MSPS)
各模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)通道：415 mW
SFDR：82 dBFS（305 MHz，1.80 V p-p輸入范圍）
SNR：66.8 dBFS（305 MHz，1.80 V p-p輸入范圍）
噪聲密度：?151.5 dBFS/Hz（1.80 V p-p輸入范圍）
直流電源：0.975 V、1.8 V和2.5 V
無失碼
ADC內(nèi)部基準電壓源
模擬輸入緩沖
片內(nèi)擾動，可改善小信號線性度
靈活的差分輸入范圍
1.44p-p至2.16 V p-p（標稱值1.80 V p-p）
模擬輸入全功率帶寬：1.4 GHz
幅度檢測位支持實現(xiàn)高效AGC
集成4個寬帶數(shù)字處理器
48位NCO，最多4個級聯(lián)半帶濾波器
差分時鐘輸入
整數(shù)時鐘分頻值：1、2、4或8
片內(nèi)溫度二極管
靈活的JESD204B通道配置
產(chǎn)品詳情
AD9694是一款四通道、14位、500 MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。該器件內(nèi)置片內(nèi)緩沖器和采樣保持電路，專門針對低功耗、小尺寸和易用性而設計。該器件設計用于高達1.4 GHz的寬帶模擬信號采樣。AD9694針對寬輸入帶寬、高采樣速率、出色的線性度和小封裝低功耗而優(yōu)化。
這款四通道ADC內(nèi)核采用多級、差分流水線架構(gòu)，并集成了輸出糾錯邏輯。每個ADC均具有寬帶寬輸入，支持用戶可選的各種輸入范圍。集成基準電壓源可簡化設計。
模擬輸入和時鐘信號均為差分輸入。每對ADC數(shù)據(jù)輸出通過縱橫多路復用器內(nèi)部連接到兩個DDC。各DDC最多由五個級聯(lián)信號處理級組成：48位頻率轉(zhuǎn)換器、NCO以及最多四個半帶抽取濾波器。
除了DDC模塊，AD9694還具備其他功能，能夠簡化通信接收器的自動增益控制(AGC)功能。利用ADC的快速檢測輸出位，可編程閾值檢測器可以監(jiān)控輸入信號功率。如果輸入信號電平超過可編程閾值，快速檢測指示器就會變?yōu)楦唠娖?。由于該閾值指示器的延遲極短，因此用戶能夠快速調(diào)低系統(tǒng)增益，從而避免ADC輸入端出現(xiàn)超量程現(xiàn)象。
用戶可在JESD204B子類1的高速串行輸出的一個或兩個通道上對每對中頻(IF)接收器輸出進行配置，具體取決于接收邏輯器件的抽取率和可接受通道速率。通過SYSREF±、SYNCINB±AB和SYNCINB±CD輸入引腳，可提供多器件同步支持。
AD9694具有靈活的掉電選項，在需要時可以明顯降低功耗。所有這些特性均可通過1.8 V、三線式SPI進行編程。
AD9694采用72引腳無鉛LFCSP封裝，額定溫度范圍為?40℃至+105°C結(jié)溫范圍。
產(chǎn)品特色
每通道低功耗。
支持的JESD204B通道速率最高達15 Gbps。
較寬的全功率帶寬，支持高達1.4 GHz的IF信號采樣。
緩沖輸入可簡化濾波器設計和實施。
四個集成式寬帶抽取濾波器和數(shù)控振蕩器(NCO)模塊支持多頻段接收器。
靈活的串行端口接口(SPI)控制各種產(chǎn)品特性和功能，滿足特定系統(tǒng)要求。
可編程快速超量程檢測。
用于系統(tǒng)熱管理的片內(nèi)溫度二極管。
應用
通信
分集多頻段、多模數(shù)字接收器 3G/4G、W-CDMA、GSM、LTE、LTE-A
通用軟件無線電
超寬帶衛(wèi)星接收器
儀器儀表
雷達
信號情報(SIGINT)
今天在看平臺設備實現(xiàn)的時候，看到to_xxx開頭的“函數(shù)”。包括在內(nèi)核中也有很多此類的“函數(shù)”，其實他們都是container_of的宏。因為內(nèi)核是鏈表和結(jié)構(gòu)體的世界，因此內(nèi)核中有大量需求要 根據(jù)結(jié)構(gòu)體成員獲取結(jié)構(gòu)體地址 ，或者根據(jù)結(jié)構(gòu)體類型和結(jié)構(gòu)體成員類型獲取成員在結(jié)構(gòu)體的偏移。
摘要：面對愈發(fā)嚴峻的碳排放現(xiàn)狀，發(fā)展、清潔的電動汽車是當前社會減少對化石能源依賴、減少空氣污染的關(guān)鍵方法。但電動汽車作為一種靈活的隨機負荷，大規(guī)模地接入運行電網(wǎng)充電，會對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定產(chǎn)生負面的影響。本文為解決此問題，提出了一種基于峰谷電價的有序充電策略，以此合理引導電動汽車用戶進行充電，助力電動汽車行業(yè)和智能電網(wǎng)的穩(wěn)定發(fā)展。 關(guān)鍵詞：峰谷電價；電動汽車；有序充電；電力需求側(cè)管理 1.研究意義 電動汽車是
在科技探索的征途上，天津大學的科研團隊再次邁出了令人矚目的步伐。7月5日，該校宣布了一項革命性的成果——科學家們利用前沿的干細胞技術(shù)，成功培育出了高度模擬人類大腦的類腦器官，并創(chuàng)新性地將其與機器人系統(tǒng)通過先進的片上腦機接口技術(shù)緊密相連，開啟了人腦與機器深度融合的新紀元。
在工業(yè)4.0與智慧城市建設的浪潮下，觸摸式一體機正從消費電子向智能制造、醫(yī)療、物流等高可靠性場景滲透。然而，傳統(tǒng)電容屏在手套操作與防誤觸方面的技術(shù)瓶頸，已成為制約其應用擴展的核心痛點。2025年，隨著材料科學、算法優(yōu)化與硬件創(chuàng)新的深度融合，觸摸式一體機迎來“戴手套操作+防誤觸”雙升級的技術(shù)突破，重新定義人機交互的邊界。 一、戴手套操作：從絕緣隔絕到導電穿透的技術(shù)躍遷 1. 手套觸控技術(shù)的材料革命 傳統(tǒng)電容屏依賴人體電
風華高科貼片電感中的高感值功率電感（如HA1040系列）具備出色的耐溫性能，工作溫度范圍覆蓋-40℃至125℃，可在高低溫、復雜環(huán)境中穩(wěn)定運行，并通過多項可靠性測試驗證其寬溫域下的性能穩(wěn)定性。 一、核心耐溫性能指標 1、工作溫度范圍 HA1040系列 ：工作溫度范圍為-40℃至125℃，覆蓋極寒到高溫環(huán)境，適配戶外設備、工業(yè)控制等場景。 HA0520系列 ：工作溫度范圍同樣為-40℃至125℃，確保在惡劣環(huán)境下的可靠性。 2、可靠性測試驗證 高低溫循環(huán)測試 ：
從簡易型到實用性的角度來看，目前在國內(nèi) GitLab 更適合中小企業(yè)及小型開發(fā)者使用，這是旨在幫助團隊進行項目開發(fā)協(xié)作，為軟件開發(fā)和運營生命周期提供了一個完整的 DevOps 方案。GitLab 功能包括：項目源碼的管理、計劃、創(chuàng)建、驗證、集成、發(fā)布、配置、監(jiān)視和保護應用程序等，該鏡像基于 CentOS 操作系統(tǒng)，采用 Docker 部署，已預置 Nginx、Docker 軟件。 此外，除了開發(fā)，IT 服務器的部署也是非常關(guān)鍵。華為云云耀云服務器 L 實例是一種輕量級的云服務
在工業(yè)自動化設備高速運轉(zhuǎn)的場景中，一臺風電齒輪箱的傳動軸持續(xù)旋轉(zhuǎn)了128圈，傳統(tǒng)單圈編碼器早已因數(shù)據(jù)溢出而“失憶”，而多圈增量式編碼器卻能精準記錄每一圈的位移變化，為控制系統(tǒng)提供連續(xù)、可靠的位置反饋。這并非科幻場景，而是多圈增量式編碼器在工業(yè)現(xiàn)場的真實寫照——它用獨特的機械-電子復合計數(shù)技術(shù)，重新定義了旋轉(zhuǎn)測量的邊界。
化工行業(yè)是一個高耗能行業(yè)，存在工藝流程迥異，且生產(chǎn)副產(chǎn)品種類繁多，普遍存在管理體系邊界不清晰、能源績效識別不全面等問題，隨著近年來能源成本的不斷攀升以及環(huán)保政策的日益嚴格，工廠在能耗管理上面臨著諸多嚴峻挑戰(zhàn)。 1、能耗數(shù)據(jù)采集困難：工廠內(nèi)的能源計量儀表分布廣泛且種類繁多，部分老舊儀表仍采用人工抄表的方式，不僅耗費大量人力和時間，而且數(shù)據(jù)準確性難以保證。 2、能耗分析與管理滯后：由于缺乏有效的數(shù)據(jù)匯總和分析
| ATA663454 | AD5624 | ADS1241 | ADR130 |
| ADS131E08 | ADG1407 | ADA4350 | ADG444 |
| AD9911 | AD7415 | ADN4667 | ADG1604 |
| ADS8695 | AD1866 | AD7709 | ADP1763 |
| AD5347 | ADuM226N | AD9433 | ADA4522-4 |
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