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應(yīng)用案例更多案例

• 探索SPOC?+2多通道SPI高端功率控制器：從硬件搭建到軟件應(yīng)用

  探索SPOC?+2多通道SPI高端功率控制器：從硬件搭建到軟件應(yīng)用 作為電子工程師，我們經(jīng)常會(huì)遇到各種需要精確控制功率的場(chǎng)景。今天，我將和大家分享一款功能強(qiáng)大的多通道SPI高端功率控制器——SPOC?+2，從它的硬件安裝到軟件使用，為大家詳細(xì)介紹。 文件下載： Infineon Technologies SPOC-2 DB BTS72220-4ESP子板.pdf 1. 硬件準(zhǔn)備 在開(kāi)始使用SPOC?+2之前，我們需要準(zhǔn)備一些必要的硬件設(shè)備： SPOC?+2 MB（主板） ：整個(gè)系統(tǒng)的核心基礎(chǔ)，為其他組件提供支撐和連接接

  2025-12-20
• 云知聲在邊緣側(cè)大模型技術(shù)探索和應(yīng)用

  ? 隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)正從“軟件定義汽車(chē)”向“AI定義汽車(chē)”的新時(shí)代邁進(jìn)。如何將大模型技術(shù)更深入地整合到車(chē)載系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)更高效、更低成本的智能化解決方案，正成為眾多車(chē)企亟需解決的課題。 2024高工智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)暨艙駕智能與跨域論壇上，云知聲智慧座艙解決方案中心總經(jīng)理鮑晴峰以《邊緣側(cè)大模型帶來(lái)智能座艙交互新體驗(yàn)》為題，分享了云知聲在邊緣側(cè)大模型技術(shù)探索和應(yīng)用方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和前瞻性見(jiàn)解。

  2024-06-29
• Ceva推WiFi7 1x1客戶(hù)端IP 助力打造更智能、更敏捷的人工智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及新興物理人工智能系統(tǒng)

  現(xiàn)已上市并獲得多家客戶(hù)采用的Ceva-Waves Wi-Fi? 7 1x1客戶(hù)端IP提供超高性能與低延遲連接能力，助力可穿戴設(shè)備、智能家居設(shè)備及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)邊緣智能 ? ? 隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)更快速、更可靠且更智能的連接需求日益增長(zhǎng)，Wi-Fi? 7成為實(shí)現(xiàn)邊緣實(shí)時(shí)性能與新一代用戶(hù)體驗(yàn)的關(guān)鍵使能技術(shù)。全球領(lǐng)先的智能邊緣領(lǐng)域半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司(納斯達(dá)克股票代碼：CEVA)宣布全面提供Ceva-Waves Wi-Fi 7 1x1 客戶(hù)端 IP，其先進(jìn)Wi-Fi 7功能幫助具備AI功能的

  2025-11-04
• 虹科免拆案例 | 2015款進(jìn)口起亞索蘭托L車(chē)漏電

  2015款進(jìn)口起亞索蘭托L車(chē)漏電廣西普鑫澤源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款進(jìn)口起亞索蘭托L車(chē)，搭載D4HB發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為15萬(wàn)km。車(chē)主反映，該車(chē)停放2天左右就因蓄電池虧電而無(wú)法起動(dòng)，更換過(guò)蓄電池，但故障依舊，于是將車(chē)開(kāi)至我廠檢修。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除接車(chē)后用故障檢測(cè)儀（KDS）檢測(cè)，無(wú)任何故障代碼

  2025-06-27
• 射頻工程師需要知道的一些常見(jiàn)轉(zhuǎn)接頭

  作為一個(gè)射頻工程師，測(cè)試人員，在日常的工作過(guò)程中，接觸最多的除了測(cè)試儀表，校準(zhǔn)件，連接線(xiàn)纜之外，就是各種不同設(shè)備之間的轉(zhuǎn)接頭了。我們?cè)诰S修的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有比較多的儀器的損壞，或者是測(cè)試指標(biāo)不穩(wěn)定，是由于轉(zhuǎn)接頭的損壞造成的，而且有些接頭的連接固定的方式不對(duì)，每次修好的儀器，過(guò)去后客戶(hù)又按照他們?cè)瓉?lái)的方式去擰緊了。特別是在一些生產(chǎn)型的企業(yè)，由于操作人員流動(dòng)性比較

  2025-08-07
• 6ED2230S12T：1200V三相柵極驅(qū)動(dòng)器的卓越之選

  6ED2230S12T：1200V三相柵極驅(qū)動(dòng)器的卓越之選 在電力電子領(lǐng)域，高效可靠的柵極驅(qū)動(dòng)器是實(shí)現(xiàn)高性能功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的關(guān)鍵。今天，我們就來(lái)深入探討英飛凌（Infineon）的6ED2230S12T，一款具備集成自舉二極管和過(guò)流保護(hù)（OCP）功能的1200V三相柵極驅(qū)動(dòng)器。 文件下載： 6ED2230S12T.pdf 產(chǎn)品概述 6ED2230S12T采用英飛凌的薄膜SOI（Silicon - on - Insulator）技術(shù)，能在高達(dá)1200V的電壓下全功能運(yùn)行。該驅(qū)動(dòng)器具有以下顯著特點(diǎn)： 寬電壓范圍與高耐壓 ：偏移電壓（VOFFSET）≤ 1200

  2025-12-20
• 第2章_開(kāi)發(fā)板使用

  本課程使用 ST-Link 給開(kāi)發(fā)板供電、燒錄、調(diào)試。

  2024-06-29
• ADS131M08 24 位、32kSPS、8 通道、同步采樣、Δ-Σ ADC技術(shù)手冊(cè)

  該ADS131M08是一款八通道、同步采樣、24 位、三角積分 （ΔΣ）、模數(shù)轉(zhuǎn)換器 （ADC），提供寬動(dòng)態(tài)范圍、低功耗和能量測(cè)量特定功能，使該器件非常適合電能計(jì)量、功率計(jì)量和斷路器應(yīng)用。ADC輸入可以直接連接到電阻分壓器網(wǎng)絡(luò)或電源變壓器以測(cè)量電壓，或連接到電流互感器或羅氏線(xiàn)圈以測(cè)量電流。

  2025-11-04

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