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應(yīng)用案例更多案例

• 在越野賽車中使用齒輪傳感器

  作者：Ramaditya Kotha 測(cè)量非?？焖傩D(zhuǎn)的系統(tǒng)是車輛系統(tǒng)中的普遍挑戰(zhàn)。為了準(zhǔn)確地衡量某物在不觸摸編碼器（例如編碼器）的情況下旋轉(zhuǎn)的速度，UCLA Baja賽車團(tuán)隊(duì)利用了Littelfuse 55075系列的齒輪齒傳感器。在本文中，我們將探討齒輪齒傳感器如何使用大廳效果運(yùn)行，以及我們?nèi)绾卧谫愜嚿鲜褂盟鼈兊膶?shí)例。閱讀本文后，您應(yīng)該能夠?qū)嵤┳约旱凝X輪齒傳感器解決方案！ 理論 齒輪傳感器（例如Littelfuse 55075）使用大廳效果來(lái)檢測(cè)亞鐵材料。這是一個(gè)密集的陳

  2025-10-01
• 激光焊接技術(shù)在焊接燃油泵工藝中的應(yīng)用

  燃油泵作為汽車燃油系統(tǒng)的核心部件，其密封性、耐久性和可靠性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。傳統(tǒng)焊接工藝如電弧焊或電阻焊存在熱影響區(qū)大、變形率高等問(wèn)題，而激光焊接憑借高精度、低熱輸入和高效加工的特點(diǎn)，成為燃油泵制造的關(guān)鍵技術(shù)。下面來(lái)看看激光焊接技術(shù)在焊接燃油泵工藝中的應(yīng)用。 激光焊接采用高能量密度激光束實(shí)現(xiàn)材料熔接，激光焊接技術(shù)在焊接燃油泵工藝中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)： 首先，激光束聚焦直徑極小，可實(shí)現(xiàn)微米級(jí)精密焊接，尤其適合

  2025-08-21
• 摩根士丹利：175萬(wàn)億的機(jī)器人時(shí)代，傳感器是3大高增長(zhǎng)領(lǐng)域之一

  ? ? 近期，國(guó)際知名金融機(jī)構(gòu)摩根士丹利（Morgan Stanley）發(fā)布了 《機(jī)器人年鑒》（The Robot Almanac）系列報(bào)告，引起全球產(chǎn)業(yè)界的關(guān)注。 ? ? 《機(jī)器人年鑒》（The Robot Almanac）系列報(bào)告分為多卷敘述機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的宏大前景，從已發(fā)布情況看，目前已有： ? 物理AI的綜合指南（The Morgan Stanley Robot Almanac：A Comprehensive Guide to Physical AI ?） ? 第一卷：人工智能實(shí)體化；機(jī)器人的寒武紀(jì)大爆發(fā)（The Robot Almanac Vol.1：AI Gets Physical;Cambrian Explosion of Bots） ? 第二：如何訓(xùn)

  2025-12-27
• 想不到電梯也用超級(jí)電容

  隨著社會(huì)發(fā)展，電梯成為人們出行的交通工具但耗電大。超級(jí)電容因容量大、功率高、綠色等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用在電梯上能回收電梯制動(dòng)能量并轉(zhuǎn)化電能，減少能耗，提高能效和穩(wěn)定性，減少電網(wǎng)依賴，實(shí)現(xiàn)電梯節(jié)能減排。

  2024-10-23
• 利用濾波型 D-Sub 連接器輕松抑制 EMI

  作者： Pete Bartolik D-Sub 連接器適用于各行各業(yè)，是眾多應(yīng)用的必備器件，可為信號(hào)和電力傳輸實(shí)現(xiàn)可靠、耐用且多功能的互連。這種連接器在電磁兼容性 (EMC) 合規(guī)方面也能發(fā)揮至關(guān)重要的作用。 現(xiàn)代電子系統(tǒng)依賴于高速數(shù)據(jù)傳輸與精密控制信號(hào)，但鄰近設(shè)備、供電線路或射頻信號(hào)產(chǎn)生的電磁噪聲卻會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)性能退化。 電磁干擾 (EMI) 管理不當(dāng)會(huì)造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤和系統(tǒng)不穩(wěn)定。EMI 可能導(dǎo)致 EMC 合規(guī)性測(cè)試失敗，最終造成產(chǎn)品發(fā)布延遲、成本增加。在串?dāng)_、

  2025-10-01
• 新國(guó)標(biāo)下，600kW超充樁的“動(dòng)力心臟”如何煉成？深度解析PFC模塊中的電流傳感技術(shù)

  2025年8月1日起，關(guān)于新能源汽車及其充電樁的兩大標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車供電設(shè)備安全要求》（GB39752—2024）和《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)安全要求》（GB44263—2024）開(kāi)始實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車供電設(shè)備和充電系統(tǒng)的安全水平，保障電動(dòng)汽車用戶生命財(cái)產(chǎn)安全。本文僅就600KW以上直流充電樁中的PFC模塊電流檢測(cè)應(yīng)用問(wèn)題進(jìn)行探討。什么是直流快

  2025-08-21
• SLG47525/28：高性能可編程混合信號(hào)矩陣的深度剖析

  SLG47525/28：高性能可編程混合信號(hào)矩陣的深度剖析 在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，尋求小型化、低功耗且功能強(qiáng)大的組件是永恒的追求。Renesas的SLG47525/28可編程混合信號(hào)矩陣就是這樣一款引人注目的器件，它為常見(jiàn)的混合信號(hào)功能提供了緊湊且高效的解決方案。下面讓我們深入了解這款器件的特性、應(yīng)用及技術(shù)細(xì)節(jié)。 文件下載： Renesas Electronics GreenPAK? SLG4752x混合信號(hào)矩陣.pdf 器件概述 SLG47525/28通過(guò)對(duì)一次性可編程（OTP）非易失性存儲(chǔ)器（NVM）進(jìn)行編程，用戶能夠自

  2025-12-27
• 電流傳感器在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用

  電流傳感器作為現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中不可或缺的重要組件，廣泛應(yīng)用于電源系統(tǒng)中，承擔(dān)著電流測(cè)量、保護(hù)和控制等多種功能。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用需求的不斷提升，電流傳感器在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用愈發(fā)廣泛和深入。本文將從電流傳感器的定義與分類、在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例、優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)以及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等方面，詳細(xì)探討電流傳感器在電源系統(tǒng)中的應(yīng)用。

  2024-10-23

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