MMBF5434

制造商：ON

產(chǎn)品信息

在線購買

技術(shù)資料

應(yīng)用案例更多案例

• 顯示器驅(qū)動(dòng)板怎么找on

  顯示器驅(qū)動(dòng)板的專業(yè)術(shù)語是T-con板，它在顯示器中起著非常重要的作用。T-con板負(fù)責(zé)將來自主板的信號(hào)轉(zhuǎn)換為LCD顯示屏能夠識(shí)別和顯示的信號(hào)。下面將詳細(xì)介紹顯示器驅(qū)動(dòng)板（T-con板）的功能、工作原理以及如何找到適合的T-con板。 一、顯示器驅(qū)動(dòng)板（T-con板）的功能 信號(hào)轉(zhuǎn)換：主板會(huì)發(fā)送各種信號(hào)給顯示器，如色彩、對(duì)比度、分辨率以及其他圖像參數(shù)等。T-con板負(fù)責(zé)將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換為LCD顯示屏可以識(shí)別和顯示的格式。 屏幕分割：對(duì)于多個(gè)輸入信號(hào)的情況

  2023-12-29
• 電力福爾摩斯上線!配網(wǎng)行波裝置變成故障克星?

  在電力世界里，配電網(wǎng)連接著千家萬戶?？烧{(diào)皮的故障總是冷不丁冒出來搗亂，比如雷公公打個(gè)噴嚏，線路就可能“鬧脾氣”罷工。別慌！配網(wǎng)行波故障預(yù)警與定位裝置這只電力“福爾摩斯”?已上崗！ 想象一下，故障發(fā)生的瞬間，就像平靜湖面被投入巨石，會(huì)產(chǎn)生行波，這些行波以光速在配電線路里?“橫沖直撞”，向線路兩端傳播。普通的故障排查，就像拿著放大鏡在茫茫人海里找人，全靠運(yùn)氣和耐心。而深圳市鼎信智慧科技DX-WPS100-GZ03 配網(wǎng)行波裝

  2025-06-20
• 華為數(shù)字能源2025中東中亞數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新峰會(huì)圓滿召開

  華為數(shù)字能源“2025中東中亞數(shù)據(jù)中心創(chuàng)新峰會(huì)”在沙特利雅得圓滿召開。本次峰會(huì)匯聚200余位來自數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)袖精英、技術(shù)大咖、協(xié)會(huì)專家、企業(yè)代表及上下游生態(tài)伙伴，圍繞智算時(shí)代數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)增長新機(jī)遇、發(fā)展新路徑展開深度研討，聚焦智算數(shù)據(jù)中心AIDC創(chuàng)新解決方案，分享前沿技術(shù)成果與標(biāo)桿實(shí)踐案例，凝聚行業(yè)共識(shí)、共繪發(fā)展藍(lán)圖，引領(lǐng)中東中亞數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)邁向智算黃金時(shí)代。

  2025-12-01
• 日產(chǎn)全固態(tài)電池爭(zhēng)取2028年度量產(chǎn)

  電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在新能源汽車技術(shù)迭代的賽道上，全固態(tài)電池一直被視作打破現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵變量。近期，日產(chǎn)汽車對(duì)外披露的全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展，不僅讓行業(yè)看到了技術(shù)落地的明確時(shí)間表，更以續(xù)航破千、快充提速、成本降低等多重突破，為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。 ? 作為最早布局全固態(tài)電池研發(fā)的車企之一，日產(chǎn)此次公布的試制電池單元展現(xiàn)出顛覆性性能。其能量密度達(dá)到400-500Wh/kg，這一數(shù)值是當(dāng)前主流鋰離子電池的

  2025-11-17
• 原理圖元件引腳名稱要和pcb對(duì)應(yīng)嗎

  原理圖元件引腳名稱和PCB對(duì)應(yīng)是非常重要的，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到電路的正確連接和功能的實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行電路設(shè)計(jì)和制造時(shí)，準(zhǔn)確地對(duì)應(yīng)元件引腳可以減少錯(cuò)誤和故障，提高設(shè)計(jì)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 首先，讓我們了解一下為什么原理圖元件引腳名稱要與PCB對(duì)應(yīng)。原理圖是電路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，它使用符號(hào)和線條來表示元件和它們之間的連接。元件的引腳是電路中的接口，它們與其他元件相連，形成電路的路徑。當(dāng)原理圖完成之后，需要將電路布置到PCB上，這是

  2023-12-29
• TPS54202H 4.5V 至 28V 輸入、2A 輸出、同步降壓轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)手冊(cè)

  TPS54202H 是一款 4.5V 至 28V 輸入電壓范圍的 2A 同步降壓轉(zhuǎn)換器。該器件包括兩個(gè)集成開關(guān) FET、內(nèi)部環(huán)路補(bǔ)償和 5ms 內(nèi)部軟啟動(dòng)，以減少元件數(shù)量。 通過集成 MOSFET 并采用 SOT-23 封裝，TPS54202H 實(shí)現(xiàn)了高功率密度，并在 PCB 上提供了較小的占用空間。

  2025-06-20
• 華為南部非洲FusionSolar創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉辦

  華為南部非洲FusionSolar創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)成功舉辦。來自南部非洲的500+工商業(yè)伙伴、分銷商、安裝商、咨詢公司、業(yè)主、行業(yè)協(xié)會(huì)&組織齊聚一堂，共同見證南部非洲最新工商業(yè)One-Fits-All解決方案系列新品發(fā)布會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)權(quán)威第三方TüV萊茵集團(tuán)、比勒陀利亞大學(xué)、投資銀行、伙伴傾情分享行業(yè)最新趨勢(shì)，共同探討南部非洲工商業(yè)微網(wǎng)的發(fā)展前景、創(chuàng)新應(yīng)用，并進(jìn)行了工商業(yè)全場(chǎng)景戰(zhàn)略合作及多個(gè)項(xiàng)目合作簽約。

  2025-12-01
• 芯聯(lián)集成發(fā)布全新碳化硅G2.0技術(shù)平臺(tái) 重點(diǎn)覆蓋新能源和AI數(shù)據(jù)中心電源

  繼SiC MOSFET在新能源汽車主驅(qū)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)快速上量應(yīng)用后，AI數(shù)據(jù)中心電源正成為其下一個(gè)爆發(fā)式增長市場(chǎng)。 ? 近日，芯聯(lián)集成（688469.SH）發(fā)布全新碳化硅G2.0技術(shù)平臺(tái)，采用了8英寸更先進(jìn)制造技術(shù)，已達(dá)到全球領(lǐng)先水平。 ? 該技術(shù)平臺(tái)通過器件結(jié)構(gòu)與工藝制程的雙重優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)“高效率、高功率密度、高可靠”核心目標(biāo)，全面覆蓋電驅(qū)與電源兩大核心應(yīng)用場(chǎng)景，可廣泛應(yīng)用新能源汽車主驅(qū)、車載電源及AI數(shù)據(jù)中心電源等廣闊市場(chǎng)。 ? 在電驅(qū)領(lǐng)域，芯聯(lián)集成

  2025-11-17

系列產(chǎn)品索引查看所有產(chǎn)品