NUD3124

制造商：ON

產(chǎn)品信息

電路圖、引腳圖和封裝圖

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技術(shù)資料

應(yīng)用案例更多案例

• 利用Bluetooth?低功耗技術(shù)進(jìn)行定位跟蹤

  隨著藍(lán)牙低功耗技術(shù)發(fā)展到 5.2 及更高版本，其中最重要的進(jìn)步之一就是定位跟蹤技術(shù)，該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動(dòng)和定位跟蹤。 藍(lán)牙測(cè)向方法包括無(wú)連接模式和面向連接模式，因其具有的這種多功能性，該技術(shù)可在各種不同的應(yīng)用場(chǎng)景中得到運(yùn)用。這種適應(yīng)性為無(wú)線通信和定位服務(wù)帶來(lái)了新的可能，有望在未來(lái)取得令人振奮的進(jìn)步。 圖 1：零售店內(nèi)的客流分析，顯示熱門行走路線 這項(xiàng)技術(shù)的主要市場(chǎng)之一是零售業(yè)，大型商店希望更好地了解顧客在

  2025-02-27
• 開關(guān)電源中“黑箱”的考慮

  　在初設(shè)計(jì)階段，首先要考慮開關(guān)電源的一些主要參數(shù)，這有助于設(shè)計(jì)者確 定自己所選的拓?fù)涫欠裾_，也便于提前預(yù)定實(shí)驗(yàn)板所需的元器件。同時(shí)可以知 道接下來(lái)的設(shè)計(jì)所需的一些非常重 要的參數(shù)。

  2024-05-03
• 艾德克斯IT8000電子負(fù)載 電池測(cè)試系統(tǒng)提供動(dòng)力電池回收全周期測(cè)試解決方案

  ITS5300電池測(cè)試系統(tǒng)在對(duì)動(dòng)力電池包進(jìn)行充放電循環(huán)測(cè)試的過(guò)程中，提供豐富的測(cè)試工步和統(tǒng)計(jì)分析功能。IT8000系列回饋式直流電子負(fù)載是一款緊湊型大功率能量回饋式直流電子負(fù)載，既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能回饋電網(wǎng)，不但為用戶節(jié)省了用電和散熱成本，同時(shí)也符合節(jié)能環(huán)保的需求。

  2025-08-27
• 限幅放大器的作用和應(yīng)用

  限幅放大器是一種電子設(shè)備，主要用于限制輸入信號(hào)的幅度范圍，并將其放大到可控的輸出幅度。這種放大器在電子工程和通信系統(tǒng)中具有廣泛的應(yīng)用，其獨(dú)特的工作原理和多種作用使其成為許多復(fù)雜系統(tǒng)中不可或缺的一部分。

  2024-08-09
• 從800米到2000米：耐達(dá)訊自動(dòng)化Profibus轉(zhuǎn)光纖如何讓軟啟動(dòng)器效率翻倍？

  在鋼鐵冶金、礦山開采等重工業(yè)領(lǐng)域，設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性直接關(guān)系到生產(chǎn)安全與經(jīng)濟(jì)效益。某大型鋼鐵廠曾因Profibus總線信號(hào)衰減問(wèn)題，導(dǎo)致軟啟動(dòng)器頻繁誤動(dòng)作，單次故障停機(jī)就造成超百萬(wàn)元損失。這種行業(yè)痛點(diǎn)，正是我們研發(fā)耐達(dá)訊自動(dòng)化Profibus轉(zhuǎn)光纖解決方案的核心驅(qū)動(dòng)力。

  2025-09-12
• 2024機(jī)床盛會(huì)，6月17日北京國(guó)際機(jī)床展，科士威與您首都見！

  2024年6月17-21日，第十六屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床工具展覽會(huì)（CIMES?2024）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）隆重啟幕。科士威作為臺(tái)灣高技的代理商，此次雙品牌（同展位號(hào)）臺(tái)灣高技和科士威一同參展！

  2024-06-01
• FF攜手IDENTA公司推動(dòng)汽車行業(yè)變革

  在FF，我們深信合作伙伴關(guān)系是創(chuàng)新的基石。我們聯(lián)合互聯(lián)出行解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍者 — IDENTA公司，一同推動(dòng)行業(yè)變革。

  2025-02-27
• I3C接口通信基礎(chǔ)

  I 2 C 和 I3C之間顯著的變化是時(shí)鐘速度。I 2 C 通常為 100 kHz、400 kHz 或 1 MHz，而 I3C 可以達(dá)到高達(dá) 12.5 MHz 的速度。這種增長(zhǎng)的主要因素之一是在 I3C 中使用推挽輸出。I3C 根據(jù)總線狀態(tài)在漏極開路和推挽驅(qū)動(dòng)器之間切換。

  2024-05-03

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