購(gòu)物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
12位DAC 6引腳SOT-23、8引腳MSOP小型封裝
微功耗工作:120 μA (3 V)
雙線式(I2C?兼容)串行接口
數(shù)據(jù)回讀功能
電源電壓范圍:2.5 V至5.5 V
通過設(shè)計(jì)對(duì)所有代碼保證單調(diào)性
關(guān)斷模式功耗:50 nA (3 V)
基準(zhǔn)電壓從電源獲得
上電復(fù)位至0 V
片內(nèi)軌到軌輸出緩沖放大器
3種關(guān)斷功能
產(chǎn)品詳情
AD5301/AD5311/AD5321分別是單通道8/10/12位、緩沖電壓輸出DAC,采用2.5 V至5.5 V單電源供電,3 V時(shí)功耗為120 μA。它內(nèi)置片內(nèi)輸出放大器,能夠提供軌到軌輸出擺幅,壓擺率為0.7 V/μs。所用的雙線式(I2C兼容)串行接口能夠以最高400 kHz的時(shí)鐘速率工作。多個(gè)器件可以共用同一總線。
這款DAC的基準(zhǔn)電壓從電源輸入獲得,因此它具有最寬的動(dòng)態(tài)輸出范圍。上述器件均內(nèi)置一個(gè)上電復(fù)位電路,確保DAC輸出上電至0 V并保持該電平,直到執(zhí)行一次有效的寫操作為止。此外還具有關(guān)斷特性,在關(guān)斷模式下,器件在3 V時(shí)的功耗降至50 nA,并提供軟件可選輸出負(fù)載。
在正常工作模式下,這些DAC具有低功耗特性,非常適合便攜式電池供電設(shè)備。5 V時(shí)功耗為0.75 mW,3 V時(shí)功耗為0.36 mW,所有省電模式下則降至1 μW。
應(yīng)用
便攜式電池供電儀表
數(shù)字增益和失調(diào)電壓調(diào)整
可編程電壓源和電流源
可編程衰減器

AD5301 引腳圖

AD5301 引腳圖

AD5301電路圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
|---|---|---|---|
| AD5301BRTZ-REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
| AD5301BRTZ-500RL7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
| AD5301BRMZ-REEL7 | - | - | 立即購(gòu)買 |
| AD5301BRMZ | - | - | 立即購(gòu)買 |
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),是國(guó)家創(chuàng)造力、競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)。近20年的時(shí)間里,我國(guó)制造業(yè)連續(xù)突破,2004年超越德國(guó),2006年超越日本,2009年超越美國(guó),隨后一直占據(jù)全球制造業(yè)榜首的位置。 ? 疫情期間,我國(guó)制造業(yè)遇到了非常大的沖擊,以汽車制造為代表的高科技制造業(yè)更是一度陷入局部停擺的狀態(tài)。隨著疫情的放開,目前我國(guó)制造業(yè)正在迎來全面的復(fù)蘇。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月份中國(guó)制造業(yè)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)深圳市優(yōu)優(yōu)綠能 股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱:優(yōu)優(yōu)綠能)創(chuàng)業(yè)板IPO去年12月獲受理后,今年8月成功過會(huì),近日完成財(cái)務(wù)資料更新恢復(fù)上市審核。 優(yōu)優(yōu)綠能本次發(fā)行不超過1050萬股,募集7億元資金,用于充電模塊生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、總部及研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等。 ? 看到新能源汽車市場(chǎng)的巨大潛力,特別是國(guó)內(nèi)在直流充電設(shè)備領(lǐng)域的市場(chǎng)空白,2015年鄧禮寬、柏建國(guó)聯(lián)手創(chuàng)立優(yōu)優(yōu)綠能,短短八年的時(shí)間完成七次增資,注冊(cè)資本從最
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))單從去年發(fā)布的芯片來看,2022年可謂是芯片設(shè)計(jì)的大年,老牌IC設(shè)計(jì)公司接連發(fā)布了不少新品,新入局的廠商也都紛紛選擇了自研產(chǎn)品。然而在這些新品中,尤其是服務(wù)器和AI芯片上,我們經(jīng)??吹降囊廊皇桥_(tái)積電代工的身影,過去還算風(fēng)光的三星如今卻極少出現(xiàn)在芯片產(chǎn)品的宣傳冊(cè)上。 ? 結(jié)合上個(gè)月三星等晶圓代工廠開始對(duì)成熟工藝開啟降價(jià),很明顯三星晶圓廠的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)大量閑置,更是有傳言稱其12英寸晶圓廠開
在激光冷水機(jī)中,制冷壓縮機(jī)是整個(gè)制冷系統(tǒng)的心臟,是制冷系統(tǒng)中最重要的,主要作用是把從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體,為整個(gè)制冷循環(huán)提供源動(dòng)力。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),制冷壓縮機(jī)也容易出現(xiàn)一些故障,下面讓我們來了解一下制冷壓縮機(jī)的一些常見故障。 1.壓縮機(jī)溫度高 造成壓縮機(jī)溫度高的原因有:制冷系統(tǒng)的內(nèi)部零部件出現(xiàn)磨損;制冷系統(tǒng)缺油;油或者冷媒過量;毛細(xì)管太長(zhǎng)等。 2.壓縮機(jī)異響 氣缸內(nèi)有異物;軸承、氣缸磨
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))電機(jī)品種繁多,分類方式也是多種多樣。按照控制方式可以分為伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)和力矩電機(jī)等。按照驅(qū)動(dòng)方式分為直流電機(jī)和交流電機(jī),其中,交流電機(jī)按照轉(zhuǎn)子和定子轉(zhuǎn)動(dòng)是否同步可以分為同步電機(jī)和異步電機(jī)。 ? 異步電機(jī)作為電機(jī)中重要的門類,有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、堅(jiān)固耐用的工作特性,是電機(jī)領(lǐng)域不能忽視的重要產(chǎn)品。 ? 對(duì)比同步電機(jī),異步電機(jī)有哪些特點(diǎn) ? 我們知道同步電機(jī)最
之前一直想寫一篇關(guān)于ROS機(jī)器人建圖與導(dǎo)航仿真全過程的教程,終于有時(shí)間來做這個(gè)事啦,本人也拿過吉林省高校機(jī)器人大賽—ROS競(jìng)速組的冠軍,第十六屆全國(guó)智能車比賽—訊飛餐廳組線上賽二等獎(jiǎng),我想這個(gè)教程對(duì)接下來的一些參賽者多多少少也會(huì)有一些貢獻(xiàn)。
電子負(fù)載的應(yīng)用領(lǐng)域 電子負(fù)載的類型 電子負(fù)載的特點(diǎn) 選購(gòu)電子負(fù)載需要注意的問題? 電子負(fù)載的應(yīng)用領(lǐng)域: 1. 電力電子器件測(cè)試:電子負(fù)載可以模擬各種負(fù)載條件,用于測(cè)試和評(píng)估功率電子器件的性能和穩(wěn)定性,如開關(guān)電源、逆變器、變頻器等。 2. 電池測(cè)試:電子負(fù)載可以模擬各種電池負(fù)載,并進(jìn)行充放電測(cè)試、容量測(cè)試等,用于評(píng)估電池性能、壽命和安全性。 3. 太陽能和風(fēng)能發(fā)電測(cè)試:電子負(fù)載可模擬各種負(fù)載條件,用于測(cè)試和評(píng)估太陽能板或風(fēng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))作為一直在為開源社區(qū)不斷貢獻(xiàn)的科技大廠,AMD在Linux上貢獻(xiàn)了無數(shù)代碼,尤其是在圖形開源驅(qū)動(dòng),其貢獻(xiàn)的代碼行數(shù)遠(yuǎn)超英特爾和英偉達(dá),這也是Linux開發(fā)社區(qū)對(duì)其備受喜愛的原因之一。然而,在高分辨率+高幀率的顯示器上,Linux卻在正式的開源驅(qū)動(dòng)一直缺席,甚至連AMD也無能為力。 ? 開源系統(tǒng)上的閉源標(biāo)準(zhǔn) ? 對(duì)于Linux這個(gè)開源系統(tǒng)而言,使用開源的接口標(biāo)準(zhǔn)固然是最佳的選擇,然而在顯示上卻很難繞開HDMI這個(gè)閉源標(biāo)準(zhǔn)
| AD7495 | AD1853 | AD9241 | ADA4807-4 |
| ADuM6410 | AD8000 | ADL5910 | AD9253 |
| ADXRS450 | ADSP-21489 | ADP2504 | ADUM6403 |
| AD586 | ADSP-BF526 | AD5338R | ADT7467 |
| ADS8678 | ADSP-BF516F | AD698 | AD7896 |