購(gòu)物車(chē)0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
Four 8-Bit DACS in 10-Lead MicroSOIC
Low Power: 600 μA @ 5 V, 500 μA @ 3 V
Power-Down to 200 nA @ 5 V, 80nA @ 3 V
Guaranteed Monotonic by Design
Power-On-Reset to Zero Volts
Three Power-Down Functions
Double-Buffered Input Logic
Output Range: O-VREF
2-Wire (I2C? Compatible) Serial Interface
Data Readback Facility
Software Clear Facility
Simultaneous Update via LDAC bit (active low)
產(chǎn)品詳情
AD5305/AD5315/AD5325是4通道8/10/12位、緩沖電壓輸出DAC,提供10引腳microSOIC封裝,采用2.5 V至5.5 V單電源供電,3 V時(shí)功耗為500 μA。這些器件內(nèi)置片內(nèi)輸出放大器,能夠?qū)崿F(xiàn)軌到軌輸出擺幅,壓擺率為0.7 V/μs。所用的雙線式串行接口能夠以最高400 kHz時(shí)鐘速率工作。該接口在VDD
產(chǎn)品聚焦-提供10引腳MicroSOIC封裝-低功耗,采用2.5 V至5.5 V單電源供電-3 V時(shí)功耗為1.5 mW,5 V時(shí)功耗為3 mW -軌到軌輸出,壓擺率為0.7 V/μs -多個(gè)器件可以共用同一總線-串行接口,時(shí)鐘速率最高達(dá)400 kHz-與AD5315 (10位)和AD5325 (12位)引腳兼容、軟件兼容
I2C (Inter-IC) 是飛利浦半導(dǎo)體公司的商標(biāo)。
芯片制造中大量使用物理氣相沉積、化學(xué)氣相沉積、電鍍、熱壓鍵合等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)芯片導(dǎo)電互連。
2024年7月25日-26日,“2024智能電動(dòng)汽車(chē)前瞻技術(shù)與生態(tài)鏈合作展示交流會(huì)”在長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心舉辦,愛(ài)芯元智車(chē)載事業(yè)部(愛(ài)芯元速)受邀參加此次交流與展示,攜旗下車(chē)載SoC產(chǎn)品及系列解決方案走進(jìn)長(zhǎng)安汽車(chē),同時(shí)作為車(chē)載SoC創(chuàng)新研發(fā)商代表做了專題演講分享,向長(zhǎng)安汽車(chē)以及產(chǎn)業(yè)鏈同行展示了愛(ài)芯元速在過(guò)去幾年積累的豐富的產(chǎn)品技術(shù)成果和亮眼的量產(chǎn)成績(jī)。
INA300-Q1 是一個(gè)高共模、電流檢測(cè)比較器,通過(guò)測(cè)量電流檢測(cè)或分流電阻器上形成的電壓來(lái)測(cè)量過(guò)電壓。此器件可在 0V 至 36V 的共模電壓范圍內(nèi)測(cè)量該差分電壓信號(hào),與電源電壓無(wú)關(guān)。 INA300-Q1 器件具有可調(diào)閾值范圍,此范圍由單個(gè)外部限值設(shè)定電阻器來(lái)設(shè)置。可選遲滯功能可調(diào)節(jié)比較器的運(yùn)行情況,以適應(yīng) 0mV 至 250mV 的寬輸入信號(hào)范圍。
在 LED 驅(qū)動(dòng)控制芯片的領(lǐng)域中,SM5166PS 與 SM5166PF 猶如兩顆璀璨的明星,它們均為高集成度LED驅(qū)動(dòng)芯片 ,在眾多方面有著諸多相似之處,共同為 LED 顯示技術(shù)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 從工作電壓來(lái)看,兩者的適用范圍均為 3.3V - 5.5V。這一較為寬泛的工作電壓范圍,使得它們?cè)诓煌碾娫喘h(huán)境下都能穩(wěn)定運(yùn)行,無(wú)論是常見(jiàn)的電子設(shè)備電源輸出,還是一些對(duì)電壓穩(wěn)定性有特殊要求的應(yīng)用場(chǎng)景,SM5166PS 與 SM5166PF 都能夠輕松適配,大大提高了產(chǎn)品的通用性和適用
芯馳科技宣布,其專為新能源動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高端車(chē)規(guī)MCU——E3620P已成功流片并順利通過(guò)回片驗(yàn)證。該產(chǎn)品已提前獲得多個(gè)國(guó)內(nèi)新能源頭部主機(jī)廠及Tier 1定點(diǎn)鎖定,并順利開(kāi)啟客戶送樣。
在農(nóng)夫山泉建德生產(chǎn)基地裝卸區(qū),每位登高作業(yè)的工人都處于一道無(wú)形的安全防護(hù)網(wǎng)中。這道網(wǎng)由鯤云科技的 AI 視頻分析技術(shù)編織而成,能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)工人是否規(guī)范佩戴安全帶、安全帽和反光衣等安全裝置。
①規(guī)范安裝流程 插拔時(shí)使用防靜電腕帶,避免帶電操作 確認(rèn)卡扣完全鎖緊,插入損耗 ②環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)房溫度控制在0-70℃范圍濕度保持30%-70% 每季度清潔光纖端面,使用99.7%純度酒精棉 ③選型匹配原則 傳輸距離預(yù)留20%冗余(如10km鏈路選用15km模塊) 波長(zhǎng)一致性(1310nm/1550nm不得混用) ④運(yùn)維檢測(cè)規(guī)范 每月監(jiān)測(cè)光功率值接收靈敏度應(yīng)高于-18dBm 累計(jì)運(yùn)行3萬(wàn)小時(shí)后進(jìn)行老化測(cè)試 ? ? ? 深圳光特通信提醒您規(guī)范使用光模塊可顯著延長(zhǎng)使用壽命(平均達(dá)5年以
以“擁抱創(chuàng)新,共贏未來(lái)”為主題的2025上海國(guó)際車(chē)展接近尾聲,這場(chǎng)科技與創(chuàng)新的盛會(huì)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。作為全球領(lǐng)先的無(wú)線通信及車(chē)載模組提供商,美格智能憑借其領(lǐng)先的一體化智能汽車(chē)解決方案,在展會(huì)上成為行業(yè)焦點(diǎn)。通過(guò)“數(shù)字底盤(pán)”與“智能座艙”兩大核心技術(shù)的深度融合,美格智能不僅展現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力,更描繪了未來(lái)智能出行的新圖景。智能座艙革新:SRM965重構(gòu)人車(chē)
| AD7891 | AD627 | ADuM152N | ADL5902 |
| AD7686 | AD8368 | ADG633 | ADS8558 |
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| ATF1508AS-15JU84 | AD974 | ADS7883 | AD9680 |
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