購(gòu)物車0制造商:ADI/AD
優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
衰減和電平轉(zhuǎn)換衰減:G = 0.4x、0.8x
完全差分或單端輸入/輸出
差分輸出設(shè)計(jì)用于驅(qū)動(dòng)精密ADC驅(qū)動(dòng)開關(guān)電容和Σ-Δ型ADC軌到軌輸出
VOCM 引腳調(diào)整輸出共模電壓
高達(dá)±15V的過壓保護(hù)(VS = +5 V)
單電源供電:3V至10V
雙電源供電:±1.5V至±5V
高性能適合驅(qū)動(dòng)18位、最高4 MSPS的轉(zhuǎn)換器輸出噪聲:10 nV/√Hz增益漂移:3 ppm/°C欲了解更多特性,請(qǐng)參考數(shù)據(jù)手冊(cè)
ADI公司推出業(yè)界首款全差分衰減精密放大器。我們的技術(shù)專家講解AD8475如何在高壓應(yīng)用中有效驅(qū)動(dòng)低壓、高精度、差分輸入SAR DAC。觀看視頻,了解更多信息。
AD8475電路圖

AD8475 引腳圖
| 型號(hào) | 制造商 | 描述 | 購(gòu)買 |
|---|---|---|---|
| AD8475BRMZ-RL | - | - | 立即購(gòu)買 |
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在波司登某店煥新開業(yè)現(xiàn)場(chǎng),消費(fèi)者拿起一件嵌入RFID電子標(biāo)簽的羽絨服走向自助收銀臺(tái)。感應(yīng)區(qū)輕觸一秒,價(jià)格信息瞬間顯示。這套R(shí)FID無感結(jié)算系統(tǒng),將單次收銀時(shí)長(zhǎng)壓縮至傳統(tǒng)掃碼的1/3,終結(jié)高峰期排長(zhǎng)隊(duì)的痛點(diǎn)。 RFID技術(shù)的價(jià)值遠(yuǎn)不止于收銀效率,當(dāng)波司登店為顧客們展示豐富新式的衣服時(shí), RFID智能倉(cāng)儲(chǔ) 系統(tǒng)正在幕后高效運(yùn)轉(zhuǎn),為成千上萬件衣物提供全鏈路溯源管理,確保最新款的衣服及時(shí)到門店,通過動(dòng)態(tài)庫(kù)存可視化,門店可實(shí)時(shí)調(diào)配尺碼斷貨
首先,圖1中的運(yùn)算放大器由四部分組成:偏置電路、輸入級(jí)、中間級(jí)和放大級(jí)組成。
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)近幾年汽車市場(chǎng)上搭載主動(dòng)懸架的車型越來越多,比如空氣懸架從過去百萬級(jí)別豪車才有的配置,到今年有大量25萬到35萬區(qū)間的車型搭載,甚至深藍(lán)G318將空氣懸架車型價(jià)格打入20萬內(nèi)的級(jí)別。 ? 空氣懸掛雖然有主動(dòng)調(diào)節(jié)高度剛度的能力,但還需要搭配可變阻尼減震器實(shí)現(xiàn)阻尼調(diào)節(jié),所以也被稱為“半主動(dòng)懸架”。在空氣懸掛逐漸實(shí)現(xiàn)普及之后,全主動(dòng)懸架也開始越來越多出現(xiàn)在一些高端車型上。 ? 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,隨著
INA300-Q1 是一個(gè)高共模、電流檢測(cè)比較器,通過測(cè)量電流檢測(cè)或分流電阻器上形成的電壓來測(cè)量過電壓。此器件可在 0V 至 36V 的共模電壓范圍內(nèi)測(cè)量該差分電壓信號(hào),與電源電壓無關(guān)。 INA300-Q1 器件具有可調(diào)閾值范圍,此范圍由單個(gè)外部限值設(shè)定電阻器來設(shè)置。可選遲滯功能可調(diào)節(jié)比較器的運(yùn)行情況,以適應(yīng) 0mV 至 250mV 的寬輸入信號(hào)范圍。
近日,第十二屆中國(guó)國(guó)際警用裝備博覽會(huì)在北京首鋼國(guó)際會(huì)展中心盛大開幕。本屆警博會(huì)以“新技術(shù)、新裝備、新質(zhì)戰(zhàn)斗力”為主題,集中展示新技術(shù)在警用裝備領(lǐng)域的最新應(yīng)用成果和發(fā)展成就。云天勵(lì)飛作為深圳警務(wù)科技創(chuàng)新代表,攜國(guó)產(chǎn)化AI成果亮相“智慧化無人裝備展區(qū)”,并在同期論壇上分享AI賦能城市安全主動(dòng)防御體系建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和前沿思考。
STMicroelectronics STL120N10F8100V N溝道增強(qiáng)模式STripFET MOSFET采用ST的STripFET F8技術(shù),具有增強(qiáng)型溝槽柵極結(jié)構(gòu)。它確保極低的導(dǎo)通電阻,同時(shí)降低內(nèi)部電容和柵極電荷,從而實(shí)現(xiàn)更快、更高效的開關(guān)。STMicroelectronics STL120N10F8是開關(guān)應(yīng)用的理想選擇。
一、使用概述目前,我國(guó)電力系統(tǒng)的電源中性點(diǎn)一般是不直接接地的,所以當(dāng)線路單相接地時(shí)流過故障點(diǎn)的電流實(shí)際是線路對(duì)地電容產(chǎn)生的電容電流。據(jù)統(tǒng)計(jì),電力系統(tǒng)的故障很大程度是由于線路單相接地時(shí)電容電流過大導(dǎo)致起弧且電弧無法自行熄弧引起的。因此,我國(guó)的電力規(guī)程規(guī)定當(dāng)10kV和35kV系統(tǒng)電容電流分別大于30A和10A時(shí),應(yīng)裝設(shè)消弧線圈以補(bǔ)償電容電流,這就要求對(duì)其電容電流
2025年11月6日,西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院自動(dòng)化工程學(xué)院院長(zhǎng)李萬軍一行蒞臨維視智造總部,與維視教育業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人李明睿就自動(dòng)化與機(jī)器視覺領(lǐng)域的深度產(chǎn)教融合展開專題研討,并正式簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作標(biāo)志著雙方在響應(yīng)國(guó)家職業(yè)教育改革號(hào)召、共建高水平技術(shù)技能人才培養(yǎng)高地方面邁出實(shí)質(zhì)性步伐。
| ADS8695 | AD9633 | ADSP-BF526C | AD8211 |
| ADG431 | ADS130E08 | ADUM3150 | AD1941 |
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