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| 0039000040 | Molex | Mini-fit 壓接公端子,18-24AWG,鍍錫黃銅 | 立即購(gòu)買 |
使能WLAN熱點(diǎn)。
iPhone屏幕發(fā)明人從蘋(píng)果離職 或者說(shuō)是退休 據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司副總裁Steve Hotelling離職;Steve Hotelling是蘋(píng)果發(fā)明iPhone屏幕和Touch ID的主導(dǎo)人。 Steve Hotelling在蘋(píng)果公司曾負(fù)責(zé)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā),包括 Vision Pro;目前業(yè)界暫不確定Steve Hotelling的離職對(duì)于Vision Pro有什么樣的影響。 iPhone 的多點(diǎn)觸控屏幕、Touch ID 、 Face ID、健康傳感器、攝像頭技術(shù)等蘋(píng)果公司的這些領(lǐng)域都留下了Steve Hotelling的痕跡;他的退休或者將給蘋(píng)果公司帶來(lái)一定的技術(shù)人才流失。 目前蘋(píng)
示波器作為電子工程師和科學(xué)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士的重要工具,其核心功能之一便是觸發(fā)功能。觸發(fā)決定了示波器如何捕獲和顯示信號(hào)波形,對(duì)于信號(hào)的觀測(cè)和分析起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討示波器的觸發(fā)方式,包括其定義、原理、應(yīng)用場(chǎng)景等,旨在為讀者提供全面而深入的理解。
電力電容器在電力系統(tǒng)中主要用于提供無(wú)功功率,改善系統(tǒng)的功率因數(shù),減少能量損失,這就是所謂的補(bǔ)償原理。以下是對(duì)電力電容器補(bǔ)償原理的詳細(xì)解釋: 電容補(bǔ)償原理基于電容器與負(fù)載的并聯(lián)連接方式。在這種配置中,電容器像一個(gè)巨大的電子“蓄水池”,能夠在需要時(shí)釋放或儲(chǔ)存電能。當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載增加時(shí),由于電源內(nèi)阻的存在,電源輸出電壓往往會(huì)下降。然而,并聯(lián)電容器兩端的電壓試圖維持原值,因此電容器會(huì)釋放出儲(chǔ)存的電能,以延緩電壓下
高性能混合信號(hào)示波器,因其豐富的總線協(xié)議觸發(fā)功能,在復(fù)雜數(shù)字系統(tǒng)調(diào)試中表現(xiàn)尤為出色。本文結(jié)合實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景,探討Keysight 3000T X多總線協(xié)議觸發(fā)功能的原理、操作步驟及實(shí)測(cè)體驗(yàn),幫助工程師更好地利用這一強(qiáng)大功能提高調(diào)試效率。 ? 一、多總線協(xié)議觸發(fā)功能簡(jiǎn)介 現(xiàn)代嵌入式系統(tǒng)和通信設(shè)備通常涉及多種數(shù)字通信協(xié)議,如I2C、SPI、UART、CAN、LIN等。Keysight 3000T X通過(guò)內(nèi)置多協(xié)議觸發(fā)引擎,能針對(duì)不同總線協(xié)議中的特定數(shù)據(jù)幀、地址、命令乃至自
近年來(lái),開(kāi)源歐拉操作系統(tǒng)(openEuler)憑借堅(jiān)實(shí)的技術(shù)根基與開(kāi)放的社區(qū)生態(tài)快速崛起,在互聯(lián)網(wǎng)、金融、能源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,預(yù)計(jì)到2025年底累計(jì)裝機(jī)量將突破1600萬(wàn)套,成為中國(guó)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施中不可或缺的一部分。
杭州迅X網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家致力于構(gòu)建城市空中無(wú)人機(jī)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)的科技公司,迅X設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)、無(wú)人站以及云端UTM和調(diào)度系統(tǒng)能夠無(wú)縫協(xié)同運(yùn)行,為城市提供安全快速的自動(dòng)化無(wú)人機(jī)運(yùn)行服務(wù)。其旗下全資子公司“送吧航空”于2019年10月獲得由中國(guó)民航局頒發(fā)的全球首張城市場(chǎng)景無(wú)人機(jī)運(yùn)行許可牌照。迅X研發(fā)的TR7S、RA3等多旋翼無(wú)人機(jī)機(jī)型歷經(jīng)了上萬(wàn)次的起降測(cè)試,在
混合動(dòng)力車輛占中國(guó)乘用車市場(chǎng)的比例持續(xù)走高,已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)乘用車市場(chǎng)的亮點(diǎn)。傳統(tǒng)混合動(dòng)力車輛動(dòng)力域控制為分布式控制,其動(dòng)力拓?fù)湟话阌烧嚳刂破鳎╒CU),發(fā)動(dòng)機(jī)控制器(ECU)和變速箱控制器(TCU)等相關(guān)控制器,傳感器和執(zhí)行器組成。