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優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)
高動(dòng)態(tài)范圍、雙DAC
低噪聲與交調(diào)失真
單載波W-CDMA ACLR = 80 dBc (61.55 MHz)
創(chuàng)新的開關(guān)輸出級(jí)能夠讓可用輸出超過奈奎斯特頻率
LVCMOS輸入以雙端口或可選交錯(cuò)式單端口方式工作
差分模擬電流輸出可在8.6 mA至31.7 mA滿量程范圍內(nèi)編程
輔助10位電流DAC具有源電流/吸電流能力,用于消除外部失調(diào)零點(diǎn)
1.2 V內(nèi)部精密基準(zhǔn)電壓源
1.8 V和3.3 V電源供電
功耗:315 mW
小尺寸、無鉛、72引腳LFCSP封裝
產(chǎn)品詳情
AD9743/AD9745/AD976/AD9747均為引腳兼容、高動(dòng)態(tài)范圍、雙通道數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC),分別具有10/12/14/16位分辨率,采樣速率最高可達(dá)250 MSPS。 這些器件具有適合直接變頻發(fā)射應(yīng)用的特性,其中包括增益與失調(diào)補(bǔ)償,而且能夠與ADL5370等模擬正交調(diào)制器無縫接口。
專有動(dòng)態(tài)輸出架構(gòu)能夠?qū)⒛芰繌幕l移至像頻,即使高于奈奎斯特頻率,模擬輸出也能進(jìn)行合成。
通過串行外設(shè)接口(SPI)端口可提供完全編程能力。此外,還針對(duì)無控制器的應(yīng)用提供一些引腳可編程特性。
ul { margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom:0px; margin-left:15px; padding-top:0px; padding-right:0px; padding-bottom:10px; padding-left:0px;}li { padding-top:0px; padding-right:0px; padding-bottom:5px; padding-left:0px; margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom:0px; margin-left:0px;}ol { margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom:0px; margin-left:25px; padding-top:0px; padding-right:0px; padding-bottom:10px; padding-left:0px;}li { padding-top:0px; padding-right:0px; padding-bottom:5px; padding-left:0px; margin-top:0px; margin-right:0px; margin-bottom:0px; margin-left:0px;}產(chǎn)品聚焦
利用低噪聲與交調(diào)失真(IMD)特性,寬帶信號(hào)可實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量合成。
專有開關(guān)輸出可以增強(qiáng)動(dòng)態(tài)性能。
可編程電流輸出與雙輔助DAC既提供靈活性,同時(shí)增強(qiáng)系統(tǒng)功能。
應(yīng)用
無線基礎(chǔ)設(shè)施:W-CDMA、CDMA2000、TD-SCDMA、WiMAX
寬帶通信:LMDS/MMDS、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
儀器儀表:RF信號(hào)發(fā)生器、任意波形發(fā)生器
GPMI,超高清時(shí)代的“雙向奇境”
TOLL封裝MOS管廣泛應(yīng)用于手機(jī)、平板電腦、電子游戲、汽車電子控制系統(tǒng)等領(lǐng)域。由于其高集成度、低功耗和穩(wěn)定性好的特點(diǎn),TOLL封裝MOS管在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中扮演著重要的角色。
隨著智能座艙從“輔助駕駛”走向“沉浸交互”,用戶對(duì)于車載系統(tǒng)的流暢度、音質(zhì)表現(xiàn)與互聯(lián)體驗(yàn)提出了更高要求。近日,搭載翱捷科技高性價(jià)比八核智能SoC平臺(tái)——ASR8662 的新一代智能車機(jī)正式量產(chǎn)上市。該產(chǎn)品是車機(jī)行業(yè)首發(fā)基于 Android 15 深度定制的旗艦級(jí)車載大屏主機(jī),憑借強(qiáng)勁算力、高清多媒體處理與高速無線連接,為智能出行注入全新動(dòng)力。
凌晨3點(diǎn),我被一通緊急電話驚醒。線上Redis集群崩潰,6GB的緩存數(shù)據(jù)全部丟失,導(dǎo)致MySQL瞬間承壓暴增,整個(gè)交易系統(tǒng)陷入癱瘓。事后復(fù)盤發(fā)現(xiàn),問題的根源竟是一個(gè)被忽視的持久化配置細(xì)節(jié)。
根據(jù)提供的規(guī)格書內(nèi)容,我將找到幾款類似的電源芯片,并制作一份對(duì)比文檔,突出WD5030的優(yōu)勢(shì)。以下是對(duì)比分析的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容: ### **對(duì)比文檔:WD5030與其他類似電源芯片的對(duì)比** #### **1. 對(duì)比芯片選擇** 我將選擇以下幾款常見的同步降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器進(jìn)行對(duì)比: 1. **TI LM2596**(經(jīng)典降壓轉(zhuǎn)換器,支持寬輸入電壓范圍) 2. **Maxim MAX7289**(高效率同步降壓轉(zhuǎn)換器) 3. **Infineon IR3892**(高效同步降壓控制器) 4. **ST L6922**(高性能同步降壓轉(zhuǎn)換器) #### **2. 對(duì)比
隨著科技的不斷發(fā)展,手機(jī)已經(jīng)成為了我們生活中必不可少的一部分。而手機(jī)的性能和功能也越來越強(qiáng)大,這也導(dǎo)致了手機(jī)電池的消耗越來越大。為了滿足用戶的需求,手機(jī)廠商們也在不斷地研究和開發(fā)新的充電技術(shù),以提高手機(jī)電池的充電速度。本文將詳細(xì)介紹手機(jī)鋰電池快充的原理、方法以及注意事項(xiàng)。 一、手機(jī)鋰電池快充的原理 手機(jī)鋰電池快充的原理主要是通過提高充電電流來提高充電速度。傳統(tǒng)的充電器通常采用5V/1A的輸出電壓和電流,而快充
不過,相對(duì)于以太網(wǎng)方案,RDMA 方案對(duì)網(wǎng)卡提出了新的要求,主要有兩點(diǎn)。
喜訊!在2025 科創(chuàng)大會(huì)上,虹軟科技(688088)憑借在視覺 AI 領(lǐng)域持續(xù)深耕與卓越表現(xiàn),成功榮登“科創(chuàng)板價(jià)值 50 強(qiáng)”榜單。公司董事長鄧暉應(yīng)邀出席本屆科創(chuàng)大會(huì),并代表虹軟登臺(tái)領(lǐng)取這份榮譽(yù)。 本屆大會(huì)由中央廣播電視總臺(tái)與上海市人民政府共同主辦,以“科創(chuàng)領(lǐng)航,智啟新程”為主題,匯聚了來自知名院校、科研機(jī)構(gòu)、科技企業(yè)及金融機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者和行業(yè)代表,共同探討科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的前沿趨勢(shì)。大會(huì)還基于技術(shù)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)表現(xiàn)、成長潛
| AD7610 | ADSP-21478 | ADR366 | AD9410 |
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