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• 西門子推出Questa One智能驗(yàn)證解決方案

  西門子數(shù)字化工業(yè)軟件宣布推出 Questa One 智能驗(yàn)證軟件產(chǎn)品組合，以人工智能（AI）技術(shù)賦能連接性、數(shù)據(jù)驅(qū)動方法和可擴(kuò)展性，突破集成電路 (IC) 驗(yàn)證流程限制，助力工程團(tuán)隊(duì)有效提高生產(chǎn)效率。

  2025-05-14
• 電機(jī)空轉(zhuǎn)沒事，帶負(fù)載就轉(zhuǎn)不起來是什么原因

  電機(jī)空轉(zhuǎn)沒事，帶負(fù)載就轉(zhuǎn)不起來是什么原因? 電機(jī)空轉(zhuǎn)沒問題，但帶負(fù)載無法轉(zhuǎn)動可能是由于多種原因引起的。 首先，讓我們了解電機(jī)的工作原理。電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的一種設(shè)備，它通過電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，并驅(qū)動負(fù)載轉(zhuǎn)動。在正常工作情況下，如果電機(jī)能夠空轉(zhuǎn)，而不能帶負(fù)載轉(zhuǎn)動，則可能有以下原因： 1. 功率不足：電機(jī)的功率不足是導(dǎo)致無法帶負(fù)載轉(zhuǎn)動的常見原因之一。當(dāng)電機(jī)選擇的額定功率小于負(fù)載所需的功率時，電機(jī)無法產(chǎn)生

  2024-02-03
• AMD Vivado IP integrator的基本功能特性

  我們還將帶您了解在 AMD Zynq UltraScale+ MPSoC 開發(fā)板與 AMD Versal 自適應(yīng) SoC 開發(fā)板上使用 IP integrator 時，兩種設(shè)計流程之間存在的差異。

  2025-10-07
• 先有ERP，再談中臺、BI、低代碼

  采購管理系統(tǒng) (PMS)：幫助企業(yè)進(jìn)行采購流程的自動化，包括采購申請、審批、采購訂單生成、供應(yīng)商選擇和采購合同管理。這些系統(tǒng)可以提高采購效率，降低采購成本，并增加采購的可視性。

  2023-12-10
• 愛芯元智AX8850：以邊緣算力，讓具身智能觸手可及

  （電子發(fā)燒友網(wǎng)，2025年5月13日）由中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會集成電路設(shè)計分會、芯原股份共同主辦的第十五屆松山湖中國IC創(chuàng)新高峰論壇今天在東莞松山凱悅酒店舉行，本次論壇的主題是面向“具身智慧機(jī)器人”的創(chuàng)新IC新品推介。受主辦方邀請，愛芯元智半導(dǎo)體股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁劉建偉帶來了《AX8850：以邊緣算力，讓具身智能觸手可及》為主題的分享。 ? 愛芯元智成立于2019年5月，致力于打造世界領(lǐng)先的人工智能感知與邊緣計算芯片，服務(wù)

  2025-05-14
• HarmonyOS跨進(jìn)程通信—IPC與RPC通信開發(fā)

  一、IPC與RPC通信概述 基本概念 IPC（Inter-Process Communication）與RPC（Remote Procedure Call）用于實(shí)現(xiàn)跨進(jìn)程通信，不同的是前者使用Binder驅(qū)動，用于設(shè)備內(nèi)的跨進(jìn)程通信，后者使用軟總線驅(qū)動，用于跨設(shè)備跨進(jìn)程通信。需要跨進(jìn)程通信的原因是因?yàn)槊總€進(jìn)程都有自己獨(dú)立的資源和內(nèi)存空間，其他進(jìn)程不能隨意訪問不同進(jìn)程的內(nèi)存和資源，IPC/RPC便是為了突破這一點(diǎn)。IPC和RPC通常采用客戶端-服務(wù)器（Client-Server）模型，在使用時，請求服務(wù)的（Client）一端進(jìn)程可獲

  2024-02-03
• 一文詳解Altium Designer 25線束設(shè)計

  線束設(shè)計是現(xiàn)代電子設(shè)備開發(fā)的重要組成部分，尤其在多板系統(tǒng)設(shè)計中扮演關(guān)鍵角色。這類系統(tǒng)通常包含電源、前面板、控制板、背板等多個協(xié)同工作的模塊。

  2025-10-07
• 中美歐——車企的自動駕駛發(fā)展動態(tài)

  福特將BlueCruise技術(shù)引入德國，在與Argo.AI退出無人出租車業(yè)務(wù)后，福特表示將專注于為私人用車開發(fā)不同的L2+和L3應(yīng)用。與機(jī)器出租車業(yè)務(wù)一樣，福特可能不會自主開發(fā)SDS（自動駕駛系統(tǒng)），未來的合作伙伴尚未確定。

  2023-12-10

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